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在焦急中苦苦等待数年之后，商用车巨头江淮汽车终于拿下梦寐以求的轿车牌照。
2月2日，江淮汽车（600418.ｓｈ）发布公告称，发改委已经同意公司在现有生产设施的基础上增加轿车品种。而据透露，江淮汽车的首款轿车将于7月份正式上市，将是一款排量在2.0以上的Ｃ级车。
对于轿车牌照，江淮汽车可谓是用心良苦，前期便为生产轿车预备了3500亩土地，随着此次获批，意味着这一项目即将动工。
正式进入轿车行业
业内人士认为，江淮汽车此次获批说明了国家对自主品牌企业的支持。与去年获批的摩企龙头重庆力帆相比，江淮各方面的实力显然更强。江淮汽车是我国规模最大的中、轻型客车专用底盘生产基地，在商用车领域已经形成包括大中轻型客车、客车专用底盘、重中轻微型卡车在内的比较完整的产品格局，且在各个领域都取得了不错的成绩。
2003年江淮投产瑞风商务车，在两年之内就达到了全行业销量第一；在商用车细分市场里，江淮保持了底盘和商务车两个第一；江淮轻卡实现了国内销量第二、出口第一；2005年江淮汽车成为利润增幅行业最高的企业。
同时，2006年瑞风仍然以近3.5万辆的销量、10％的增幅仅次于广本奥德赛和别克ＧＬ8。从做卡车到ＭＰＶ瑞风、ＳＵＶ瑞鹰等产品的推出正是江淮进军轿车行业的起步。
轿车基地早已建成
据悉，江淮已经完成了轿车生产的各项准备工作，十余款车型的储备已经完成。从今年起，江淮将陆续推出Ｃ级、Ｂ级（中档）和Ａ级（小型）轿车。
记者就此事向江淮汽车董秘办相关人士求证时，被答复目前轿车生产计划还没有完全确定，未来2.0Ｌ、2.4Ｌ或经济型轿车都有可能。而经销商透露，江淮轿车投产后，将先以排量2.0Ｌ和2.4Ｌ的中高级轿车切入市场。
湖南航天航发汽车销售服务有限公司副总经理廖雄湘向记者透露，江淮汽车董事长左延安在年初召开的经销商大会上，曾透露首款轿车将在4月份的上海车展上正式亮相，7月份正式上市。
同时，2004年11月秘密开工，首期投资达18亿元的江淮集团轿车生产基地去年下半年就已建成，与江淮原工厂相距不到10公里。
将启动分网销售
为了适应轿车项目发展需要，江淮汽车集团对自身战略布局和组织结构进行了相应调整，设立了事业部制的组织结构。此外，江淮汽车集团先后在意大利、日本等国家设立了独资的研发中心，利用国际资源开发自主品牌产品。
目前，江淮汽车的经销权分为瑞风与重卡两块，而随着轿车项目上马，势必将开拓新的销售渠道。由于轿车与商用车共用销售渠道的可能性不大，因此分网销售将势在必行。目前，已有多方开始申请江淮轿车的经销权，不过，对于新建的4Ｓ店将采用什么标准，目前江淮仍未透露。
业内人士认为，获得轿车牌照，标志着江淮上了一个更大的平台。这对于江淮汽车建成大型企业集团大有裨益。因为目前国内的经济型轿车竞争过于激烈，而江淮选择的是先把中高级轿车打响，有利于树立较高的品牌形象。
受此影响，江淮汽车股价近期也形成整体劲升之势。
