下一代雪铁龙C5有望在今年九月的法兰克福车展上正式发布，开售日期在2007年年底或2008年初。
与前几代不同，这款编号为X7的新一代C5体形上更加宽且矮，外形设计也更加强悍。而其配置的液压悬挂、自动停车制动系统、LED发光二极管尾灯以及AFIL车道偏离预警系统则与其前辈车系如出一辙。尽管雪铁龙此前声称，全新C5 99%的重要配件都将由公司负责完成，但C5仍将与标致407(标致407新闻,标致407说吧)共享引擎、变速箱以及其他众多配件。就引擎配置方面，呼声最高的将再次非柴油版莫属，具体为2.0L 150马力、2.2L 170马力HDI版和性能更佳的2.7L 208马力的V6 HDI版。
该车全长4.75米，因此，对于同样初来乍到的雷诺Laguna 3来说，C5仍将是它所要面对的一个强劲竞争对手。内饰上，一副加宽的、更为运动化的仪表盘以其典雅的设计成为了该车内部的一道靓丽风景线，此外，还有一对LCD液晶显示屏与之相连，这两个显示屏一个位于中控台，一个位于方向盘的正后方。
C5还将拥有与C6、C4和全新毕加索相同的四辐式方向盘，该方向盘上安置着密密麻麻的控制开关，这些开关主掌的功能不同，但最终的目的都是为了方便驾驶者的操控。
