说起韩国车，我很难将它和高性能或超豪
★优势点评
1.全新换代：
能把一辆4.8米长的车，做到16万元的合资汽车厂家很少，而能给一辆二十多万元的车配上10个气囊和ESP系统的则更是少之又少了。
作为北京现代主攻中级车市场的产品，御翔是继老款索纳塔之后推出的一款与国际同步的中级车。
全新开发的2.0升和2.4升的发动机均采用了CVVT连续可变正时系统，在提高了扭矩的同时，燃油消耗也有所降低。
2.配置丰富：
为了满足国内不同消费者的审美，07款御翔推出了两种内饰搭配。一种是原有的上黑下米色搭配，走的是公私兼顾路线；而另一款则是全黑内饰，深邃的内室风格将运动气息贯穿始终，除了有金属质感的装饰条点缀于控制台面板，就连皮座椅的缝制都借用了跑车的理念，希望能以此吸引更多年轻的私人用户。
此外，在御翔的顶级车中还将ESP行车稳定系统、10安全气囊等都作为了标准装备。
3.轻松驾控：
多连杆式的悬架在提升动态稳定性与平衡舒适性方面功不可没。
不同于欧洲车硬朗的悬架设定，御翔显然更乐意控制车身在颠簸路面上的节奏。虽然不如欧洲车有驾驶乐趣，但是在非常颠簸的路况下却有着更为出色的舒适性，软硬适中的避震系统让乘客即使是在乡村土路行驶时也不会有“翻江倒海”的感觉。总的来说这是一辆很容易驾驶的车。
★弱点分析
1.缺乏个性：
在如今宣扬个性的年代，御翔显然还缺乏些自己独有的味道。马6有出色的运动性做后盾，而雅阁早已盘踞商务车市场多年，直到去年凯美瑞上市才让出些位置，这些热销的车型无一不个性十足，御翔能否凭借四平八稳的体态获得国内消费者的认可，还要看市场的反馈。
2.品牌知名度略差：
无论是知名度还是含金量，现代的品牌价值都要低于丰田或本田，当然，和德国车就更有差距了。所以消费者在购车时的心理期待价格自然就要低于上述车型，好在御翔用丰富的配置弥补了些自己在品牌上的劣势。
3.内饰工艺有待提高。
在细节的处理上，御翔和一些同级别的日系车相比还有一定差距。而仪表的设计也缺乏特色，既不像帕萨特、雅阁的黑底白字式仪表那般明快，又缺乏凯美瑞那样的立体感。
★竞争车型
凯美瑞：
靓丽的造型，为其加分不少。凯美瑞现在有五款车型，售价在19.78万—26.98万元之间。
雅阁：
动力表现出色，但车型比较老旧。现有6款车型，售价在19.98万—29.98万元之间。
帕萨特领驭：
作为老牌商务车的典范，帕萨特一直有着不错的市场口碑。现有八款车型，售价在18.38万—31.8万元之间。
