近日刚刚卸任北汽控股董事长职务、就任北京汽车行业协会会长的安庆衡委员，在接受记者专访时透露了“今年上市新车型瞄准工薪阶层——工薪阶层将来花30多万元就买下北京奔驰C级车还是很有可能的。”其实很多消费者对国产奔驰都抱有期待特别是C级车，那么国产C级轿车到底会采取怎样的定价呢？
在上述三款车中奥迪A4国产时间最长国产化率最高，再加上品牌定位没有奔驰宝马那么高所以价格下探到了30万元以下。依目前来看奥迪A4的价格是奔驰C级在短时间内难以达到的定位区间，所以33万多元的宝马3系就成了奔驰C级定价的主要参照。我们来看下面的图表：
目前已经知道国产宝马3系5系、奔驰E级的价格，宝马5系(宝马5系新闻,宝马5系说吧)与奔驰E级的最低价格差距仅7000元；宝马3系和进口奔驰C级目前的价格差距却有6万元之多（详见下表）。考虑到宝马5系和奔驰E级入门车型的排量差距较大；而宝马3系和奔驰C级入门车型的排量也有差别，所以我们认为国产奔驰C级入门车型的定价，至少会比宝马3系高出2-3万元。
另外一点从品牌价值、国产化程度等因素考虑，奔驰C级真正迎来低价仍需要一段时间的适应，所以目前来看它把价格压在35万元以下的可能性不大。而如果最低价格“门槛”超过了38万元，那么“30多万买奔驰C级车”将会变成一句空话。经过综合的考虑，国产奔驰C级轿车入门车型的价格很有可能设定在，35.8万或36.8万元。
相信在安庆衡委员的一翻表态后，距离国产奔驰C级轿车真正上市的时间已经不长了，和您一样我们也在期待着北奔-戴.克在不久后，带给我们一个“30多万的奔驰C级车”。
那么让就我们一同期待吧！
