日前，记者从北京现代汽车获得消息，即将在3月份正式亮相的07款现代御翔将不会再以NF作为车型名称的前缀，而将使用已经为中国市场熟悉的Sonata品牌，Sonata御翔将肩负起重新树立北京现代中高档轿车品牌形象的重任。
据了解，自从御翔2005年9月正式登陆中国市场以来，作为一款配置和本田雅阁相当的车型，销量一直没有达到厂商投产前的期望。尽管从各个方面的媒体评测都显示出NF御翔的性能、配置都物超所值，但由于
此次， NF御翔更名为Sonata御翔也 是为了再一次突出现代Sonata品牌在中国中高档轿车市场的地位。北京现代相关负责人表示，相比NF，早在4年前就已经进入中国市场的Sonata更具有品牌影响力，而Sonata也是现代汽车一直依仗的拳头品牌，并且这个品牌也将继续使用下去。北京现代即将推出的07款Sonata御翔将在车辆外形上突出运动、商务和高档豪华的特点，力争在中高档轿车市场有所作为。记者在07款御翔的样车上看到，原先的NF标志已经被Sonata取代，并且车的前脸和尾部都有了比较明显的改变。此外，北京现代还将推出全黑内饰的Sonata御翔，突出车辆的运动性能。目前北京现代在产的价格在13万至16万元之间的Sonata轿车今后将主要应对公务用车市场。
记者还了解到，已经在去年北京车展上亮相的北京现代两厢伊兰特也将在3月份同时推向市场，这款两厢车采用与三厢伊兰特同一平台，轴距达到了2610mm，将会进一步提升驾乘的舒适度，两厢伊兰特的价格将与现在销售的三厢伊兰特相当。其实除伊兰特外，国内两厢车从2001年的区区9款发展到了现在的近30款产品，增长速度可以用“井喷”来形容，两厢伊兰特的加入将更加激化两厢车的市场竞争。在车型方面，北京现代还将在今年推出2.0升途胜的自动挡版本。
据北京现代负责人透露，公司今年的产销计划将为31万辆，目前已经达到了北京现代的产能极限，所以今年的销售压力并不是很大。2007年，北京现代将主要致力于4S店的服务升级与客户的资料整理方面，为2008年第二工厂建成后的60万辆产能做准备。达到60万辆产能的北京现代将会有更多新车型推出。
