现在，给汽车美容就像给房子装修，对每个车主都是必不可少的花费。记者在市场上了解到，给同一辆汽车做美容装饰，不同店面的报价可以从两千元飙到一万八千元。消费者对此却大多是雾里看花。而在今年，汽车美容装饰行业价格不透明的局面将得以改善。
行业规范
新则直指企业诚信
记者了解到，由中国汽车流通协会负责起草的《汽车美容装饰业经营规范》有望于今年年内出台，初稿已基本拟定完成。
罗磊表示，《规范》出台后，将会定期检查，发现违规的店面限期整改，逾期不改者，将考虑在媒体上曝光，并禁止在行业中出现价格欺诈行为。
记者调查
全车贴膜价差超千元
记者调查发现，给同一辆汽车美容，仅仅是同个品牌的全车贴膜，价差就超过了千元。
以一辆全新国产凯美瑞为例，记者询问了包括贴膜、封釉、底盘封塑这三种最常见的汽车美容价格。
在亚市庆红汽车装饰店，贴中档的强生和USL膜，全车贴膜价格分别为2400元和3300元，封釉价格为850元，底盘封塑价格为1200元；而在北四环另一家广瀚潮汽车装饰店中，强生膜的报价为2200元，可以打折，封釉报价480元和680元，底盘封塑600元。
在上地附近的一家路边小装饰店中，店主则称USL的膜只需不到1500元就能贴全车，封釉价格更低至300元。但一位跟随记者采访的车主表示，这家店中的USL膜应该是假的，“很多人宁可多花钱去大店做装饰。就是因为大店有专业设备、技术好，比较踏实，不会多花了钱还受骗。”
晨报记者 张颖
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经营规范疏通
汽车美容瓶颈
伪劣产品多、路边小店多以及缺乏技术人才、行业没有标准这“两多两少”已成为阻碍汽车美容行业发展的瓶颈。罗磊表示，由于没有国家相关的产业政策和经营服务标准的指导，在中国汽车装饰用品行业繁荣的背后日益显现出大量的问题，包括假冒伪劣、侵权；欺诈经营、不正当谋利；安全环保隐患、资源重复浪费；从业人员无岗位资格标准，高技能人才稀缺；产品没有自主创新，低价恶意竞争等诸多问题。这些问题都有望在规范出台后得以改善。
