2006年11月
13日，德国科隆——全新福特S-MAX荣获“2007欧洲年度车型大奖”。福特S-MAX从41款竞争车型中脱颖而出。
2006年11月13日，德国科隆——全新福特S-MAX荣获“2007欧洲年度车型大奖”。福特S-MAX从41款竞争车型中脱颖而出。
福特汽车欧洲总裁兼首席执行官约翰·弗莱明(John Fleming)欣然表示：“自年初上市以来，福特S-MAX博得了汽车专业媒体和广大消费者的认可和拥护。此次获‘年度车型大奖’再次证明了福特S-MAX是与众不同的，它开创了一个集运动型和多用途型于一身的全新车型，为更多的消费者带来富有活力和时尚感的家用车。”
据市场调查，自2006年4月上市以来，超过一半的S-MAX买主是第一次购买福特品牌的产品。最受大家欢迎的是福特S-MAX的顶级型号——“钛金属(Titanium)”型， 超过一半的用户都选择了这一款。
“大家对新款S-MAX的反应令我们十分欣慰，这一大奖必将使这款汽车更具魅力。”福特欧洲负责市场、销售与服务的副总裁斯蒂芬·奥德尔(Stephen Odell)说道，“S-MAX吸引新客户的事实证明了福特品牌的魅力。福特在提供造型漂亮、设计优异的汽车和驾驶乐趣方面是一丝不苟的。”
作为福特欧洲产品线的新成员，全新的S-MAX是首款采用“动感设计”理念的福特汽车， 给福特用户带来了一系列激动人心的驾驶科技。
新的主动安全技术用于更好地控制，尽力避免事故的发生。这包括预警智能巡航控制系统、预警刹车系统和全新的带连续控制减震的交互式汽车动态特性控制系统等。
在欧洲NCAP碰撞测评中，福特S-MAX在成人保护方面获得了的最高安全评级——五星级。包括福特全新Galaxy和福特福克斯在内，福特目前总共有三款车型都荣获了欧洲NCAP碰撞测评的五星评级。在行人保护方面，福特S-MAX也颇有竞争力，获得了2颗星和13分。
S-MAX 是第一批装有人机互动信息系统的福特量产车型。人机互动信息系统通过一系列组合菜单，为司机提供了全面的信息。司机方便地操控方向盘上的钮扣开关就可以浏览包括车内娱乐设施和导航系统在内的重要数据。
作为第一辆运用“动感设计(Kinetic Design)”语言设计的福特量产车， S-MAX的运动风格体现出在运动中蕴含的能量，以更为直观的方式呈现并强调了福特汽车“精准驾驭”的特征。
“‘动感设计’获得这样的肯定令我们感到非常振奋！”福特欧洲的设计执行总监马丁·斯密斯说，“S-MAX能荣获欧洲年度车型大奖，这说明我们真的让我们的消费者对福特‘感受不同(Feel the Difference-福特欧洲广告口号，编按)’了，也恰如我们所承诺的那样：福特欧洲未来的车型会超越理性、更富情感，越来越有魅力。”
造型独特的新款福特S-MAX是福特第一款采用了福特欧洲动态设计（Kinetic Design）造型的车型，其运动员式的侧影使人不难看出福特欧洲动态设计的意图所在。流线的车顶线条带着拱曲汇入发动机罩，突出的轮拱带有后沿出风口并以独特的上弯与窗玻璃后部相接。所有这一切都无不体现出福特S-MAX是一部魅力四射、活力迸发的汽车。除此之外，该车提供有选装的第三排座椅，使其成为 5+2个座位选择，第三排座椅可为身高达1.8 米的乘客提供舒适的乘坐环境，而引自福克斯 ST的162 千瓦Duratec 5缸涡轮增压发动机完美突显其跑车特性。一系列以人为本的新技术加上福特FoldFlatSystem座椅放平系统(FFS)在座椅、储藏和灵活性方面的创新设计手法，使福特S-MAX成为有史以来一款最令人激动和期待的新车型。
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