国家质检总局日前宣布，东风本田将从1月10日开始召回4.95万辆国产CR-V车型。据透露，此次所涉及的召回费用达1.1187亿元。
据上海CR-V车友介绍，自2006年12月28日国家质检总局发布消息称东风本田汽车召回国产CR-V后，众多车友自己已接到来自东风本田4S店的通知，称自1月10日起对问题车辆进行检修、更换左右后减震器总成。
他们从东风本田4S店得知，每辆车的召回费用为2260元，包括材料成本、工时费及四轮定位、动平衡等相关检测调试费用。全部4.95万辆车的召回总费用将达1.1187亿元。
自此，备受关注的CR-V“尾部下沉”问题得到了完满解决。两个月前，东风本田向全国车主表示的尽快找出下沉原因及解决办法的承诺也得到了兑现。
据悉，此次召回的CR-V是2005年3月10日到2006年12月18日期间生产的49500辆思威CR-V，本次召回范围内的车辆由于对中国实际使用情况考虑不周，部分车辆出现后轮轮胎内侧与车身瞬间干涉和车身后部高度下降的情况，而干涉可能产生后轮轮胎内侧磨损的安全隐患。
东风本田对上述车型后减震器进行了设计变更，并将免费更换左、右后减震器总成以消除缺陷。
国家质检总局日前宣布，东风本田将从1月10日开始召回4.95万辆国产CR-V车型。据透露，此次所涉及的召回费用达1.1187亿元。 据上海CR-V车友介绍，自2006年
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