连续8年雄居老大的长城汽车，日前把它最高端的一款皮卡“风骏”，推向了市场。12月22日，长城汽车公司联合长城深圳四家经销商在龙岗体育馆举行了风骏上市发布会。
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据介绍，这款自主研发的高端皮卡价格两驱柴油价位在8—10万元，四驱柴油9—11万元。自12月起在国际国内同步上市并主攻欧美市场。
“风骏”在外观上先胜一筹，它是典型的欧美风格，雄浑而充满强烈的时代感。融合了宽敞的空间和皮卡的载货能力，将实用性、运动性、安全性相结合的皮卡车；具有拖拽、越野、承载三合一能力的皮卡。业界认为：“风骏”高端皮卡最大的优势在于它的心脏，高端皮卡“风骏”装配电控高压共轨柴油“智能节油王”（INTEC）发动机，与哈弗柴油车相同。它由长城汽车与世界拥有领先柴油发动机技术的德国博世联合开发，在四个方面优势非常明显：
动力强劲而平稳，采用国际最先进的高压共轨燃油直喷技术，低转速扭矩大，1800-2000 rpm转速区间均可发出225Nm的最大扭矩，明显优于传统增压柴油机；与传统增压柴油机相比百公里工况油耗降低20%，燃烧效率提高8％，装配INTEC柴油机的风骏在60公里常速时百公里油耗为5.9升；噪音降低16%以上，根本解决柴油机噪音大舒适性差的问题，响应性和驾驶舒适性达到了汽油发动机水平；可在-35℃环境温度中顺利启动。
为了保证承载能力和乘坐舒适性，“风骏”的底盘系统前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬挂采用渐变式半椭圆钢板弹簧非独立悬架，其中四驱模式转换采用博格华纳先进成熟技术，只需轻轻一点，两驱四驱自由切换；特别是它的四门防撞梁的设计，最大限度的减小侧面碰撞后车门的变形；加固的底盘采用变截面高强度框架式结构，且附带后防压梁和加固的中间梁，比普通车架刚度提高8倍，此外还对前保险杠进行加固，最大限度的吸收各个方向的撞击。
据了解，风骏今后将根据市场需要，开发出单排等多种品种，不仅有柴油机动力，也有汽油机动力。
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