如果你想零配一个车灯，或者换块汽车玻璃，一定要擦亮眼睛，看清有没有3C标志。昨天，记者从杭州市质监局获悉，从本月开始，灯具产品等13类机动车零部件，如未获得强制性产品认证证书和未加中国强制性产品认证标志的，不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。
强制认证部件扩大到车灯
据了解，我国是从2005年3月开始对汽车零部件实施强制性产品认证，认证的范围从最初的整车、汽车总
据了解，这是继汽车头枕、安全带以及汽车防盗报警系统之后再一次针对机动车零部件产品的认证，以保障更多汽车零配件质量过关。
80%的交通事故与照明有关
据杭州市汽车维修行业联合会有关专家介绍，汽车安全系统是一个整体概念，照明、制动、避震器、保险带和安全气囊等多个子系统是一个整体，需在运行中相互配合。像保险带和安全气囊，是在事故发生时为保护车内人员人身安全采取的被动措施，真正对行车安全起主动预防作用的还是汽车照明。
德国联邦统计署曾进行过一项调查，80%以上的交通事故发生在夜间或是照明条件不好的情况下，而前大灯的照明不足是导致交通事故的重要祸因。该调查还显示，驾驶员的年龄不同，对照明的需求也有很大差异。如60岁的驾驶员对照明的需求是20岁驾驶员的6倍。
这一结果表明，车灯的好坏直接关乎我们的生命安全。
本月下旬整治汽车零部件市场
昨天，记者还就汽车零部件强制认证采访了杭州多家车行零配件的负责人，大多数人表示并不知道此次强制认证。一家4S店的维修经理表示，其汽车零配件都是直接采购自汽车厂家，厂家的零部件应该都按照国家要求的标准执行。只有个别维修企业对自己采购的汽车灯具和喇叭、油箱等，都已达到3C认证表示知情。但也表示，由于部分零部件可能因来自小工厂还没有达到3C标准。
“国家在今年上半年就对本次实施强制认证的汽车零部件发布了公告。”杭州市质监局合格评定监督处有关负责人表示，上月底，他们已接到国家质检总局的通知，本月下旬，他们将会同稽查部门和交通部门等，对杭州市涉及汽车零部件的行业和市场进行专项整治。
