中高档扮主角 经销店降价猛
北京市场，岁末将至，又一年的车价大战即将上演。随着奇瑞47款车全线调整价格后，又有超过百款的市场热销车型卷入了这场意料之中的价格战。雅阁的优惠超过3万元，凯旋的优惠超过8000元，本田CIVIC的优惠超过1万元，加上从来就没有老实过的吉利，经济型轿车市场、中高档轿车市场等主要的竞争区间已经开始价格混战，不管是明降也好，暗降也罢，预计这样的降价狂潮将会延续到春节之前
中高档市场是暗降的中心
北京车展刚过，一场车市的价格恶战立即扑面而来。经济型轿车主要的生产企业奇瑞汽车首先把旗下47款车的销售价格进一步拉低，不但是为了进一步抢占岁末市场，也是为了能在月底之前完成30万辆的产销任务。但经济型车的降幅毕竟有限，以广州本田雅阁为代表的中高级轿车市场才是年底让利的主要战场，而且这股降价之风已经愈演愈烈。
记者近日从北京多家汽车市场了解到，迈入12月之后，中高档车市上已有近百款车型加入到降价的行列，其最高降幅超过4万元。这一区间车型主要包括凯美瑞、领驭、锐志、天籁、雅阁等车型，今年这一价格区间的搅局者是凯美瑞，它上市后，这一价格区间到年底就更热闹了。马6在官方降价2万元后仍能送价值1万多元的保险和装饰礼包；雅阁则推出07款车型，增加了倒车雷达等多项配置，主力2.4L车型仍能优惠3万元；锐志在优惠万元的同时，还增加了VSC车身稳定系统等配置。天籁优惠逐渐增大到1.6万元，君越优惠在1万元左右。除了由于生产紧张仍处于等货状态的凯美瑞外，就连一直保持高调的大众帕萨特领驭也没能幸免。但这些中高档轿车主要是以经销商的暗降为主，厂家依然保持比较低调的姿态，丝毫没有为其正名的打算。
4S店比卖场降得还猛
按照以往的规律，汽车市场的让利幅度远远要比4S店大，但今年年底以来，众多4S店自身的“醒悟”已经让有行市场的价格优势减弱了不少。年底收官阶段，各家4S经销商不论是为给厂家争取一个漂亮的销售数字还是为自己获得更多的利益，纷纷亮出了终极降价牌，而这种降价的幅度比市场还要大。
与以往小打小闹的降价不同，各个品牌4S店在年终尤其是车展过后终于露出“杀手本色”，狠下心来狂降一把。记者从东风日产的4S店了解到，今年8月底上市的轩逸全系出现了4000元的优惠；而2.3L天籁的优惠达到1.6万元，已经十分接近市场上可以给出的1.8万元的优惠。马6轿跑车的4S店价格就低于市场价格，一家一汽马自达4S店为马6轿跑车全系开出了优惠1万元再送价值5000的装饰及提供24小时6环以内免费救援服务的“大礼包”；而北京地区部分二级经销商对新马6轿跑车的优惠也仅局限于万元上下，除非做保险等一条龙服务才能得到更大优惠。
一向价格坚挺的三厢福克斯在4S店让利1.1万元左右，花冠部分车型优惠近万元。老款车型也来势凶猛，桑塔纳3000型自排豪华天窗版从14.38万元陡降至11.5万元；爱丽舍最高优惠超过万元，景程最高让利也突破3万元。10月份开始交车的新宝来目前也有了4000元的优惠；速腾也从紧俏车型变为大幅促销的典范，目前速腾1.8T优惠1万元，2.0L车型优惠8000元，这些车型在4S店的优惠条件已经让不少有行市场相形见绌。
部分车型可能会触底反弹
由于车市竞争日渐激烈，又逢年底各家厂商都在努力完成销售任务，以至降价势头越涨越高。尤其是作为中级车代表的雅阁，其2.4L舒适版的价格已经从24.18万元跌落到21万元，优惠大于3万元；其2.0L标准版的价格也从20.98万元直落2.5万元，达到18.48万元的价格新低。但广州本田厂家日前明确表示：雅阁已经达到了降价的底线，不会再出现比目前市场价格更低的优惠价格。
对此大幅优惠，广州本田总经理办公室主任钱明慧告诉记者：“北京地区雅阁的优惠是全国最大的，这主要因为北京车市竞争最为激烈，但这种优惠已经是雅阁的底线了。”记者另从经销商处了解到，目前如骏捷、POLO劲情、速腾等上市不短的车型仍难见优惠，而凯越、伊兰特、骐达等一度优惠很大的车型正在缩减其优惠幅度，到明年年初这些车型的优惠幅度甚至会更小。
