本届车展一大特点就是厂家的直接销售目的异常明显，在１８日媒体开放日之后，各个展台的厂家代表就被一水儿的经销商所代替，甚至连高端品牌都有销售代表在车前为观众讲解并发放资料，更不要说“走量”的品牌了。
虽然本届北京车展使车市销售陷入了短暂几天的停滞期，但对消费者购车热情的刺激将会在车展之后马上显现出来，车展对车市的刺激作用是先抑后扬，未来，车展＋降价将拯
车市预言·人气
车展后将会出现销售高潮
４Ｓ店看车客户减少七成→展车侧重介绍实用价值
根据最新统计，在９月份车市刚刚走出下滑的低谷后，１０月车市又遇新的压力。尽管出现下滑是在情理之中，但是，根据近４年１０月车市下滑的幅度而言，今年车市在１０月份的下滑是最严重的。这说明北京车展对新车销售带来的停滞影响。４Ｓ店一位负责人告诉记者：“一般在车展举办期间，媒体报道车展信息增加，造成市场观望期，４Ｓ店看车客户逐日减少。车展期间，４Ｓ店看车客户预估减少七成，转往车展看车。”这从一个侧面反映出消费者开始积蓄购买力，渴望在车展上重新调整自己的购买目标，以便在车展后出手。一位汽车专家这样评价：“１１月北京车展无疑对车市销售产生了消极作用，在本月初受到厂家控制的影响车市又一次表现疲软。但是这应该只是车展前的一次平静，也是黎明前的黑暗。”
有业内人士分析，车展期间很多消费者都会有持币观望的心态。大家都在了解观察最新的车型和技术，从而掂量兜里的钱到底应该怎么花。记者在本届车展上观察到，经销商也更多侧重介绍车的基本性能和实用价值，而并非只是品牌形象。因此，车展期间，车市会有一段相对冷淡的时期，这也是在为年底车市升温蓄势。
车市预言·价格
车展后会以降价拉动销售
年底降价是促销手段→销量会出现增长势头
今年的北京车展正值１１、１２月份的销售旺季，加上金九银十的销售季节没有取得预期效果，企业的销售压力倍增，这个时机对于企业更加珍贵。２００６年的车市，同样在４月份出现了大幅的下滑趋势，下滑的幅度超过２００４年。随着车市暗降幅度的增加，车市在９月份出现了回升势头。因此，作为世界级的北京国际车展，不仅创下了展会方面的多项新纪录，也将极大程度影响消费者近期的购车计划。
而且，今年车展与车市降价的关联增大也是年底办车展的一大特点。一是年底临近，企业和销售商为了完成任务，降价是必须的促销手段；二是车市明确的降价促销远未展开，企业鼓励销售商的暗降周期不可能持续更长时间；三是消费者对降价的期待心理更加严重。面临年底销售任务的考验，价格战已在弦上。此次北京车展在１１月１８－２７日展开，这个时间对于１１、１２两个月的销售，起着承上启下的关键作用。北京车展所带来的强大人气将掏空购车的人气。如果没有强势的降价行动，车市刚刚恢复的增长势头将再度下挫，企业的年度销售任务很难完成。因此，业内普遍认为，企业极有可能在车展后以降价来拉动市场销售。
车市预言·潜能
小排量车释放巨大市场潜能
数百万元的车与几万元的小车摆在一起→消费者选择空间更大
中国汽车工业协会９日公布的月度统计显示，今年１月至１０月中国汽车产销５８９．１１万辆和５７６．５８万辆，同比增长２７．５６％和２５．６９％。按此进度，２００６年全年汽车产销可望双超７００万辆大关，这样今年的销量增长幅度可以达到近２０％，中国汽车市场的影响力，已经从不断扩大的车展规模中可见一斑。各个汽车厂家全都大力投入本届车展，希望能够在年底最后疯狂一把，这也是车展上厂家销售目的明显的原因。
在车展上出手阔绰的厂商往往受到追捧，随后便是后方市场上的春风得意。这种市场现实正深刻影响到车展风格的变化。如今，以高雅品位著称的车展变成了大排档，数百万元的好车与三四万元的小排量车摆在一起，为消费者提供了更多的选择，车展变得平民化了。记者在展馆看到，小排量车的展区更是吸引了很多工薪阶层的消费者咨询、参观。尤其是昌河铃木畅销全国的当红明星车型“北斗星”格外引人注目。在采访中记者发现，北斗星顺利通过国标Ⅲ、并率先加载ＯＢＤ系统后的“处女秀”。业内人士称，经济环保省油无疑是小排量车的最大卖点，也是消费者最为关注的技术指标之一。此次北斗星在车展的表现将在很大程度上成为今后小排量车市的风向标。在国家发改委新近公布的轿车产品燃油消耗量（油耗）公告显示：在０．９Ｌ－１．４Ｌ这个区间里，国内外３１家厂商的４０７款产品中，北斗星是最节油的产品。据了解，这是昌河公司与世界微车大师日本铃木公司合作开发的，采用日本铃木公司最新的世界战略小型发动机Ｋ１４ＢＤＯＨＣ，动力强劲，同时具有超大动感自由分割空间，车内位置可灵活组合。业内人士称，汽车的省油性一直是各大经济型轿车比拼的“真枪实弹”。汽车油耗数据的公布，从根本上促进了以北斗星为代表的小排量车在车市再掀风潮，将全面释放小排量车巨大的市场潜能。
曾经赚取暴利的国外汽车巨头们，参加车展的态度也变得谦虚谨慎，小心翼翼地寻找着愿意即刻付账又神情诡秘的中国消费者。因此，由于车市销量规模和特点，企业越来越希望消费者能够通过车展来释放消费，所以车展的风格越来越受到市场消费的影响，变得越来越中国化。
