11月18日，2006年北京国际汽车展览会隆重开幕。当日是车展媒体日，572辆精品汽车齐齐亮相，率先与前来采访的约6000名中外记者“见面”。与往届车展不同，本届车展自主品牌车大放异彩。据介绍，展出的各类汽车中，自主品牌约占三分之一，比例之高创历届北京车展之最。华晨M3、比亚迪轿跑车F8、红旗HQ3、海马跑车S1等自主品牌车型的亮相，成为本次北京车展上最引人入胜的风景。
华晨M3设计前卫奔放，动感十足，正面
在一汽红旗车展台，一款HQ3庄重华贵中暗含跃动激情。这款自主研发的新车型承袭了红旗轿车经典庄重的风格，配备4.3升V8引擎，达到100公里时速只需7.3秒，配有先进的近红外夜视系统，夜间可探测前方250米以内的行人和障碍物，并拥有先进的可视倒车引导影像系统。一汽展出的29辆展车中，自主品牌车超过10辆。
本次北京国际车展比亚迪以“实现梦想”为主题，精兵出战，推出了中国第一款硬顶敞篷结构的轿跑车F8，此车搭载比亚迪自主研发的采用BIVT技术的发动机，更在车展前宣誓要在2007年推出F8冲击高端市场，在一二季度分别推出F3两厢、F6等新车型，与F3一起形成比亚迪汽车的精锐集团冲击市场，实现销售15万辆的跨越式发展。
长城汽车携7款新品、9种车型全面出击，两款轿车长城“精灵”、长城“炫丽”和一款MPV长城“酷熊”一起揭开神秘面纱。长城汽车股份有限公司总经理王凤英介绍，长城的每一款车都是自主创新的成果，其中长城轿车是首次露面，标志着长城开始了从皮卡到SUV、CUV再到轿车的“三级跳”。
上汽汽车展出的荣威750轿车(Roewe)是上汽集团在开放条件下，吸收、利用国际国内优势资源精心打造的自主品牌高端车型。这款自主品牌的高端轿车的最大特色首先就来自于它的纯正英式风格。其传承经典，超越经典的尝试标志着中国自主品牌汽车在立于世界名车之林的探索中实现了一次成功的跨越。
海马首款自主研发的发动机HM483Q和海马倾力打造的实力之作概念跑车S1将首度亮相国际车展，吸引了无数人的目光。S1作为双门概念跑车，以饱满、富有张力的线条，勾勒出时尚而迅猛的运动个性。可以说，概念跑车S1是海马研发技术实力的最高体现。
此外，吉利集团在北京吉利大学分会场展出了十几辆最新开发的新车型，包括一款概念车，吉利集团所属的华普汽车也展出了一款概念车。奇瑞汽车展品包括10款新车、5款发动机和一款无级变速箱。整车包括三款概念车，以及三款绿色环保节能车，还有几款即将上市的奇瑞新产品。哈飞、昌河、东南汽车、江淮、众泰、猎豹、中兴、中顺等一批国内汽车厂家也都带来了一大批自主开发的新车型，展示了他们的研发实力。
