长安铃木SX4
首展时间：06年3月日内瓦车展
上市时间：待定
推出背景：长安铃木YY5刚刚定名“天语 SX4”，这一在两厢SX4平台基础上开发的三厢车型将竞争目标锁定赛拉图和颐达，并将在未来推出1.8L车型。
车型亮点：这款SX4新车以Crossover为设计概念，融合了铃木独有的运动紧凑型车的革新技术，以及传统的铃木SUV技能经验。因此，该车注重在高速驾驶时的稳定性，以及驾驶者感觉与车
福美来2代
首次亮相时间：2006年8月
上市时间：2006年8月31日
推出背景：福美来2代是在以往成熟的技术基础上，整合国际先进技术的全新技术下生产的全新一代家用轿车，实现产品本体的突破与换代。
车型亮点：两种不同风格的原装进口动力总成，带来不一乐趣的驾驶感受；由内而外的27项优化创新，呈现中级轿车的科技与进步。
翱龙CUV
长城精灵、炫丽、酷熊
首展时间：2006年11月北京车展
上市时间：2007年一季度
推出背景：尽管海外出口今年让长城频频刷新纪录，但国内SUV和皮卡市场仍然让厂家不得不正视产品线单一的危险。依靠谋划了两年之久的轿车，长城终于实现了从皮卡到SUV、CUV再到轿车、MPV的“三级跳”，产品结构更加完满。
车型亮点：“精灵”1.3L操纵轻便、油耗低，定位为时尚经济型多用途轿车。“炫丽”1.3L是紧凑型5门轿车，整体风格以“运动”为主，定位于中低档家庭轿车。长城“酷熊”是一款小型的MPV，排量1.5L，一反目前盛行的流线型轿车外形，迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态。
黄海翱龙CUV2.0节油版
首展时间：2006年11月北京车展
上市时间：2006年8月
推出背景：曙光今年果断进行了品牌整合，以“黄海”为整车品牌，“曙光”作为零部件品牌，将翱龙CUV、领航者CUV、傲羚皮卡、傲骏皮卡等全部统一在黄海汽车名下，翱龙CUV2.0节油版可谓其中的中坚力量。
车型亮点：翱龙CUV2.0黄金排量节油版配备三菱4G63S4M发动机，有效控制油耗，在同类竞争者中堪称“节油先锋”。能在5250 r／min转速时输出85 kw的最大功率，在3000 r／min的低转速下，牵引出170N·m的最大扭矩，加之其220mm的最小离地间隙，更保障了其拥有强悍和稳定的通过能力。ABS、140mm纵梁、非承载车身、大型吸能保险杠等保证了其在被动安全和主动安全方面有杰出表现，赋予了驾驶者一个更稳定的操控空间。
中华尊驰 华晨中华1.8T系列
首展时间：2006年11月北京车展
上市时间：今年年内
推出背景：一款骏捷让华晨打了个漂亮的翻身仗，而国内首款自主品牌的1.8T汽油发动机则是今年华晨的又一大亮点，这一“中国心”能否让中华系列焕发新生机，着实值得期待。
车型亮点：这台由华晨联合“世界三大内燃机巨头之一”的德国FEV公司联手打造的1.8T发动机，采用了顶置双凸轮轴、16气门技术，配以涡轮增压及中冷技术，最大功率高达125kw／rpm，最大扭矩可达235N·M，其百公里最小油耗仅为6.9L。
