著名品牌DC Shoes的共同创始人Ken Block渴望拥有一辆奔驰CLS55 AMG，而常规版又不能令他感到满意。因此，他决定出资由位于纽约的设计室Ai Design来帮助他完成特定版的设计制作。
这
性能方面的提升则要归功于Brabus K8引擎配件的运用，从而让CLS55自身的“心脏”功能也有所升级，能够爆发出575匹的惊人马力，而且还额外拥有了性能强劲的排气装置。另外，Brabus电动控制悬挂下降模块的充分利用让该车的操控性能格外引人注目，同时，该车还配备上了米其林Pilot Sport 2号轮胎，而在其包围下是Radenergie R10 20英寸的轮彀。
在4瓣式的制动钳与13.6英寸的转子稳稳当当被安置在该车的后车轮上的同时，该车的前面已早早配置上了来自意大利著名制动系统品牌Brembo的8瓣赛车式制动钳，以及与之相匹配的15英寸的转子。Ai Design设计的带有后视镜显示屏的V1雷达探测系统和iPod/MOST配置则让这款特定版的奔驰CLS55 AMG得以最终定型。
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梅塞德斯 - 奔驰是戴姆勒克莱斯勒汽车集团的高档品牌。它的三叉星徽标是世界广为认知的符号，象征了质量和安全的最高标准。 2004 年，梅塞德斯 - 奔驰汽车集团，包括 Smart 和迈巴赫 ( Maybach ) 品牌在内，轿车 、 货车和越野车销量逾 120 万辆。在 2005 年售出的梅塞德斯 - 奔驰车 50% 以上是银色。一系列的私家车 – 舒适的高级轿车 、 一流的越野车 、多功能运输车 或多用途车 – 使得梅塞德斯 - 奔驰服务于每种需要并能满足顾客的最高要求。
此外，梅塞德斯 - 奔驰从最初开始，就位于汽车发展最领先的前沿。在过去 50 多年来，梅塞德斯 - 奔驰技术创新的变革例子包括乘客安全舱 、 撞击缓冲区 、安全气囊、安全带紧固 装置和 ABS ( 防抱死制动系统 ) 。所有这些发展都是今日几乎在全世界所有汽车中的标准配件。同样的创新技术是电子防侧滑稳定程序 ( ESP? ) 、 车身主动控制 ( ABC ) 和电子感应刹车控制 ( SBC ) 。
1994 年，梅塞德斯 - 奔驰开始与迈凯轮 F1 车队合作。同年，斯图加特的制造商庆贺了他们在最早的汽车比赛中获胜的 100 周年纪念。在 1894 年 7 月 22 日 从巴黎到鲁昂，最早在比赛中获胜的 4 辆车，以由高特里 . 戴姆勒 ( Gottlieb Daimler ) 设计的 954 cc V2 引擎作动力。在 1934 年 6 月 3 日 ，波捷舒 ( Manfred von Brauchitsch ) 在纽伯格林驾驶一辆为减轻重量事先磨掉白色喷漆的梅塞德斯 W25 赢得了 Eifelrace 比赛。后来梅塞德斯 - 奔驰车以铝壳银白车身亮相，它标志着银箭的诞生。
1954 年 7 月 4 日 ，范吉奥 ( Juan Manuel Fangio ) 驾驶他的 W196 在兰斯举行的法国大奖赛中领先于他的队友克莱宁 ( Karl Kling ) 顺利夺冠。那是为梅塞德斯 - 奔驰取得的首个一级方程式比赛的胜利。 2000 年 1 月，梅塞德斯的母公司戴姆勒克莱斯勒收购了迈凯轮集团 40 % 的股份。自 2005 年 9 月开始，戴姆勒克莱斯勒是梅塞德斯 - 奔驰高性能引擎有限公司唯一的拥有者，该公司从 1993 年起已经负责梅塞德斯 - 奔驰 F1 引擎的设计 、改进和生产工作。
