继今年2月成功推出探索者Ⅲ后，近日，广东福迪汽车再次蓄势发力，正式推出了升级版探索者Ⅱ和升
专业人士预测，福迪产品综合实力的提升将直接拔高SUV中低档市场的竞争标准，也必将提前掀起国内SUV行业的新一轮洗牌。
新品出击 策动产品体系升级
目前,从市场状况来看，虽然很多企业已经重视开发节能型产品，但还没有迅速在整个产品体系中推广。就像一位汽车经销商所说，“厂家们总想着“好钢使在刀刃上”，只把好的技术用在高档的新车上，却忽略了中、低档产品的改良措施。导致一些经久适用且符合中低消费人群的产品不能更新换代。由此也出现了整个产品体系资源改进分配失衡的现象。”
对此，福迪继2月份推出柴油版探索者Ⅲ之后，终于积蓄半年时间正式推出了两款适合中低档消费人群的车型。这两款车型在原有探索者Ⅱ和皮卡雄狮上进行了多项核心部件的改进。采用4B28常柴发动机，该发动机为2.83L，功率为65KW，动力更加强劲，整车车速高达130公里/小时。并在行业内领先装配增压中冷、排气再循环（EGR）系统，大大地提升了整车的燃油经济性，改善涡轮增压柴油机的瞬态性能和低速扭矩，更大地改善了柴油车污染高的现象。
实力制胜，打造性价比之王
据了解，福迪新推的两款车型选择走“低价不低质”的策略，其升级版探Ⅱ标配为69800元，而升级版雄狮标配仅为59800元。质量大幅提升而价格却不升反降，使得性价比优势更为突出。
值得一提得是，福迪此次推出的“关键零部件3年/20万公里的保修”服务，又让原本“增值”的新品享受了“值上增值”的惊喜。也更凸显了福迪实用型产品的货精价实。经调查，国内其他SUV及皮卡车企业服务一般为2年6万公里，而福迪却一口气延长至了20万公里，按一位跑运输的老用户估算，跑10万公里后，开始下一个10万公里大概要花费5000—8000元的维修费用，这相当于直接又给用户省出来8000元的花费。这对于能拉多跑的用车户来说简直是小投入大产出。
福迪汽车营销公司总经理蒋国仪透露，“福迪推出的两款新品，从质量、技术、服务和价格上都有了质的飞跃，也远远拉开了与国内一些技术弱、质量差的SUV、皮卡生产商的距离。可以说它们是福迪整个产品体系价值提升的标志，也是福迪技术与实力日渐成熟的结果。这是福迪实施实用型战略的再次深入发展。我们希望随着福迪的不断努力，将为国人打造更多适买、适用、适养的SUV及皮卡。”
汽车评论专家认为，混战多年的SUV市场终于到了剑拔弩张的时候，几番的厮杀已经让SUV企业的利润近乎“触底”。福迪此次开展的“精品低价”策略，在很大程度上给国内一些开发能力差，又不重视产品质量汽车企业强有力的打压。同时也扭转了部分用户及媒体对中低档SUV、皮卡品质低劣的错误认识。
