24日，上汽自主新品牌荣威（Ｒｏｅｗｅ）首款产品——荣威750在上海国际汽车城会展中心亮相。上汽称该车“源于罗孚，高于罗孚”。
从来没有任何时候像现在这样，来自国内外的汽车生产厂商前赴后继地频繁密集推出新车。
据不完全统计，今年在国内亮相上市的新车已接近百款。而随着北京车展开始步入倒计时，新车上市从10月份开始变得越加疯狂。
一个月10余款新车上市
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不过，本周车市最大的亮点，还是来自上汽自主品牌“荣威”，10月24日面世的荣威首款车750向全世界亮相，能否通过检验，将是自主品牌创立以来的一次大考。
进口车也抢滩年关
不仅仅如此，在今年余下的两个月时间内，还将有10余款新车、改款车密集“轰炸”国内车市。在国家发改委最新发布的一批汽车产品公告的目录中，包括奥迪、宝马、速腾等市场主力在内的车型即将推出38款新车。这表明国内车市又将掀起新一轮上市高潮。而这一批新车目录是今年以来上榜轿车数量最多的一次。
除了纷繁的国产品牌之外，进口车的上市幅度也明显加大，上周，标致汽车推出全新标致407 ＣＯＵＰＥ，这款车售价为47万元人民币。这也是标致汽车今年投放到中国市场的首款全新车型。同时，标致汽车的同门兄弟雪铁龙宣布将在本月底推出全新Ｃ4，进口Ｃ4将和国产的东风雪铁龙凯旋形成合围之势，此外，ＶＯＬＶＯ汽车的全新ＶＯＬＶＯＳ80也在上周周末亮相。同时，上海通用全新凯迪拉克ＳＬＳ将在北京车展之前亮相，至此，凯迪拉克产品家族将增加到5款。
由此算来，到北京车展开幕的11月18日之前短短一个多月时间内，上市新车数量将达到近30款，日均超过1辆新车的频率创下了国内新车上市数量之最。
之所以有这么多车赶在北京车展前上市，一方面是厂家想靠新车吸引消费者的目光，争夺市场，另一方面也是由于许多车型已上市多年，到了更新换代的时候。业内人士认为，对于消费者而言，在年底购车时车型选择将更为丰富，而在新车密集轰炸之下，车市价格有望进一步拉低，增加了年底车市降价的压力。
