在刚刚落下帷幕的巴黎车展上，大众汽车将它的得意门生，2007款途锐搬上了展台，同
2007款途锐在国外有多款排量的汽油以及柴油发动机可供选择，而先期投放国内的只有配备V6 3.6L FSI（燃油缸内直喷）发动机的车型。此款发动机运用了FSI（燃油缸内直喷）技术，这钟缸内直喷技术是通过，均匀燃烧和分层燃烧实现了发动机在高负荷、尤其是低负荷下的燃油消耗率，动力还有很大提升。与目前途锐配备的V6 3.2L发动机相比功率增大了29KW，最大扭矩增大了50nm,，整体性能更加强劲。
2007款途锐在外观上最大的变化就是车身前部的设计，U型镀铬水箱护罩和大众目前各车系的风格保持统一，突出品牌特征也更显豪华气派。而前保险杠以及发动机盖也都经过重新设计。加上全新的头灯组，新车型的运动气息更浓，看上去已经给人一种焕然一新的感觉。
在内饰上的变化没有外观那么大，新车型的座椅经过了重新设计，可以选配Dynaudio音响系统，其它变化不大。2007款途锐除了外观和内饰上的变化外，还搭载大众汽车最新研发并首度正式搭载在量产车上的“ABS Plus”，此系统在抓地力较差的路面状况下，可以缩短最多20%的刹车距离。经过升级的ESP系统包含了ARP主动防翻滚保护系统，雨天刹车辅助以及转向不足逻辑控制。
还有自动中央差速锁定、上坡起步辅助系统等。这些安全设备将有效的提升车辆在任何路况下的行驶安全性，在同级别车中处于领先地位。
途锐自2003年推出以来一直受到广大消费者的好评，先后获得欧美各大权威机构和杂志所颁发和评定的奖项和高度赞誉。三年后2007款途锐亮相，相信它仍旧会“锐不可挡”。
