据全国乘用车市场信息联席会最新数据显示，9月份全国乘用车厂家整体销量增幅环比和同比均出现大幅增长，整体增幅超过30％.
主流汽车厂商业绩全线飘红，其中，上海通用,上海大众、一汽大众分三巨头较上月销量增幅达12％~21％。
北京现代销量也较上月上涨了26％。在经历6，7月份的淡季后，自主品牌也明显回暖，典型车型比亚迪F3用8月，9月连续两个月销量突破5000辆的成绩回应了外界对于自主
自主品牌的整体反弹与市场利好因素增多紧密相关，首先国际油价的持续下跌在一定程度上打消费者持币观望的心态；其次个汽车厂家的降价促销手段，新车型对于市场起到一定刺激作用。但更为主要的是自主品牌的品质日渐被市场接受，品牌形象逐渐向高端迈进。奇瑞在今年发布了六款新车，车系得到进一步丰富。比亚迪相关方面透露，除了10月上市的F3尊贵型，比亚迪已经研发完成和研发进度表上的项目还有很多。从目前各方收集到的信息来看，敞篷跑车，C级车都在比亚迪的“野心”范围内，明年每季度都将有一款新车型发布。今年良好的市场表现是自主品牌向产业中高端迈进的基础。
比亚迪汽车销售总经理夏治冰表示，随着F3尊贵型在10月中旬的上市，F3舒适型单军作战一年之久的历史即将被改写。到目前为止，凭借F3舒适型的优秀市场表现，比亚迪月均销量突破5000，创造了汽车业的销售神话。而在诸多新车型上市，车市降价成风的双重考验下，F39月销量坚挺，足以证明消费者对比亚迪品质的逐渐信任，在资本市场上飙升到21.4元的股价也表明投资者对于比亚迪的前景持乐观态度。
如若比亚迪的定价以及市场策略得当，在F3尊贵型上市之后，“舒适+尊贵”的双璧连珠使比亚迪在这个7-10万元这个细分市场的份额有望达到一个高度，保持F3系列的市场热度。这也将成为明年开始比亚迪丰富车系，迈向中高端打下一个良好的基础。
