8月份国家统计数据显示，车市全面回暖，上海通用、上海大众、一汽大众分别以33030、28598、28159辆的成绩位列车市前三，而单一车型中，捷达、伊兰特和桑塔纳分别以13893、13425、13147辆占据了销量前三名，凯越则以13044辆紧随其后。由此可见，在如今新车扎堆上市之时，车市老将依然受到消费者追捧。
从车型构成来说，这四个品牌的产品线都相当丰富，并且一直都在不断地扩充完善。凯越车型最
多，包括1.6和1.8两个排量共13款车型，价格区间也最大。桑塔纳则有普桑和桑塔纳3000两个系列9款车型，其中，桑塔纳3000也大有后来居上之势。据统计，今年1-8月份，普桑共销售60253辆，而桑塔纳3000销量达到了54483辆。特别是今年新上市的桑塔纳3000 2.0L系列，更是成为桑塔纳系列的主要增长点。伊兰特的产品线精简而有效，特别是在今年又推出了06款CVVT发动机版本之后，有望再拾升势。而捷达虽然只有1.6升排量，但是有一款柴油版，在油价不断攀升的今天，捷达的柴油版已经越来越受欢迎。
从性价比上来看，这四个品牌也已经深谙消费者心理，定价大多集中在8-14万元。
业内人士认为，虽然以上四个品牌抢占市场份额的具体手段各有千秋，但归根结底，在原有车型的基础上不断推新、不断提升产品的性价比才是它们生命常青的秘诀。
