九届国际车展期间，先后有多位汽车厂家老总走进本报在现场设立的“直播室”，纵论天下车市风云。今日我们将推出对海南一汽海马汽车销售有限公司市场部部长汤斯、服务部部长王登营的采访实录。
关于服务重视品牌管理捍卫汽车价值
记者：欢迎二位来到访谈现场，请王部长介绍一下本次国际车展上发布的“蓝色扳手”情况。
王登营：我们的服务品牌名称是“蓝色扳手”，
此外，还应保证维修价格的公正性，这样才能满足顾客的价值需求。维修行业是信息最不对称的行业之一，消费者往往不知道修理了什么项目，花了多少钱。我们就是要公开，我们对客户的车辆作完维修和保养之后，会详细给顾客解释维修或保养的项目，收费标准。另外，成本管理是海马汽车的竞争优势，这个优势可以保证海马的产品和服务价格在市场上相对于竞争对手有很强的竞争力。
记者：我们去朋友家里面做客的时候，可能会先去他的客房，去4S店的话，先去他的洗手间，这实际上说的是一个服务细节的问题。我们想知道海马上午发布的蓝色扳手与其他服务品牌相比，自身有什么优势？
王登营：就是说您刚才举的洗手间例子，和我们现场管理的思路一样。就比如对一个餐厅的厨房不放心，对他的饭菜也会不放心。我们推出这个服务品牌，不是一个口号，从内部来讲，我们是在实施服务品牌管理，这是一套体系。
关于市场福美来二代市场反响超乎预期
记者：福美来二代上市以来在市场上的表现怎么样呢？
汤斯：二代是海马出的一个产品，前期我们也准备很长的时间，包括定位、定价，都反复做研究。推出了之后市场反应非常好，超乎我们的预期。
记者：海马汽车还在和马自达继续合作？
汤斯：对于海马汽车来讲，我们和马自达还是在继续合作，包括未来我们也是希望能够继续合作。那么作为海马汽车来说，有一个渠道，我们将来会按照这个渠道继续去做。
记者：现在自主品牌的春天已经到来，对你们来说，现在的机遇都有哪些？
汤斯：我们汽车在合资上，经过这么多年的发展之后，学到了很多东西，积累了很多经验。特别是在工艺控制、生产制造方面，都是相对、逐步在完善。包括像海马这样的企业生产出来的产品一定也不比别人差，研发时间可能长一点，但是你在造车的时候，你不可能不去了解这个产品。
在这个过程当中你会学习到好多东西，同时现在中国的视野比较开放，我们觉得无论是做汽车，还是学习，都要有一个开放的心态。另外整个中国汽车行业配套体系、制造能力都有很大的提升。
