在不久的将来，为了与福特Transit、梅赛德斯/道奇Sprinter以及菲亚
据悉，这款大众Crafter Atacama的驱动力来自五气缸的TDI引擎，且能够产生约260磅/尺的扭矩力，另外，该款车的驱动模式为全轮驱动式。除此之外，它还将拥有全景式的滑动天窗，而其外观很有可能采用传统色，保险杠、挡泥板、侧跨台阶、悬挂配件以及升级版车轮都将成为其不可或缺的一部分。
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矫健身手 大众最新Crafter Atacama Concept
大众的商务大哥：Crafter不再只是一般的负责道路运输了，最新推出的Crafter Atacama Concept已经让这位老大哥涣然一新，具备更多的适应能力，成为身手矫健的全方位车型。
大众的造车工艺究竟有多好，本文中的概念车——Atacama是最好的证明。沃尔夫斯堡的大众设计中心现在开发了这么一款超吸引人的越野车，这款车的定位是货物的运输，为此也以位于南非的阿塔卡玛沙漠来命名。
“这款Atacama概念车是一款时尚的4驱Crafter车型，它综合了多功能性和个性特征”。设计中心的负责人暨外形主要设计者Ralf Dekena在描述这款车时是这样说的：“对这款车型我们主要把研究重点放在完美的比例上，并因此获得了如此让人满意的外观。前脸部位的模具和铝制的组件构成了散热器，头灯和进气口。它不但有着最漂亮的外观同时因这种金属化的设计风格而显得更加的勇猛，更富肌肉风格。翼子版上侧进气门更强化了这种感觉，使得Atacama看起来就是一款运动味十足的越野车”。
为了能够适应越野之用，车辆装配了运动化的护版和强大的轮拱。配备的铝制克槽也进一步改善了在行驶在险恶路面时的表现。轮拱上的图案和轻量化的车身结构也是专为运动而虑。
独一无二的侧车窗设计把内外融为一体，侧车窗的设计不但舒缓了线条而扩展了视野，使得乘于其中的乘客有更多的旅途乐趣。内嵌式的中控台集成众多功能，同时考虑了更合人体工学的安全因素。设计师Romain Chareyre解释道：“这种设计进一步延伸了Crafter车型的舒适性和驾驶乐趣”。
U形的前脸是现在大众的统一血统。为融合这种元素，设计团队在后迎宾踏板上设计上了品牌的图案同样门把手也集成了这种风格。
大众商用车部的经理回应了关于这款车型销售方面的问题。Harald Schomburg显得非常激动：“这款大众重点推出的概念车Atacama是由Achleitner提供的四驱系统，它着重突出男子气概及Crafter越野车型的精髓，我非常好奇消费者们看这款车时的反应会是如何，如果反应好的话，我们会立刻着手先生产100辆”。从他的言语中，我们可以听出对位于沃尔夫斯堡的设计中心的大加赞赏，因为在负责人Klaus Bischof，项目经理Lars Menge和设计师Ralf Dekena，Romain Chareyre和Susanne Gerken设计出了如此成功的车辆。
