继首批经销商成功签约后，Skoda进一步加快进入中国市场的步伐。近日，记者从上海大众了解到，已经落户上海大众但一直不事声张的Skoda将于9月底正式宣布品牌启动，这标志着Skoda国产化进程进入加速阶段。Skoda 董事长魏铁希近日还首次透露了占据中国市场2.5%～3% 份额的目标。
经销网络已深入主要城市
在进入中国市场后，Skoda保持了其一贯的低调风格，即使是其经销商网络建设已经深入到全国大部分一级城市。但这并不能掩盖住Skoda对中国市场的雄心。记者从上海大众Skoda了解到，上海大众一直在有条不紊推进国产化事宜，并即将将于9月底启动上海大众Skoda品牌。
Skoda 董事长魏铁希近日首度向媒体透露了在中国市场的目标：“到2010年，占据中国整体市场2.5%～3% 的份额。”据分析，预计到2010年，中国汽车市场年需求量至少在500万台，Skoda要达到2.5%～3%的市场份额，至少要在短短三年里，使销量达到15万辆。
Octavia将与领驭共线生产
业界人士分析，对于上海大众Skoda而言，能否在中国延续欧洲的成功，最关键是如何在中国延续Skoda品牌口碑。
上海大众Skoda相关领导介绍说：“Skoda会按照全球统一标准作中国市场，我们会将最先进技术、产品甚至是服务带到中国。”
上海大众Skoda第一辆国产轿车是旗下主流车型Octavia，属于中级轿车系列。Octavia是德国进口车单一品牌的销量冠军，是法国消费者最满意的中级车型，在瑞典等其它欧洲国家也获得了好评。上海大众表示国产的Skoda Octavia将是全球同步的车型，只是会根据中国的实际情况进行相关调校。预计Octavia的配置和技术方面将超出国内消费者对中级车的期望水平。同时，上海大众方面还承诺，Octavia将会在上海大众最先进的大众三厂，和帕萨特领驭、途安共线生产。
