年度车型之
十年前，国产自主品牌在国人心中的地位甚微，大量的完全COPY进口车型外观内饰，粗糙的做工和相对落后的售后服务令国人对自主品牌爱恨交加。十年后，还是这些自主品牌，却带给了我们一个接一个的惊喜。综观目前的中国车市，以华晨、奇瑞、长城、红旗、比亚迪等厂商为首的自主品牌已经成为消费者购车时的新宠，而骏捷、A520、哈弗、奔腾等车型的外形、内饰与驾驶感受都已有了质的飞跃，这其中，当然包括此次试驾的2006年款比亚迪F3。
记得今年4月份刚刚试驾过比亚迪F3，
时隔不到5个月，我们就迎来了2006年款F3。2006年款F3在外观上基本没有变化。依旧是流畅时尚的造型，车身缝隙依旧均匀而整齐。流畅的线条、时尚的前脸和微翘的尾部，F3的外形在国产同级别车型中属时尚前卫型。
LED自发光式仪表板的两大两小圆环设计显得中规中矩，4辐式转向盘大气干练又有些许圆润感，中控板上的空调旋钮简单大方，换挡杆也并不花哨……整体看来，F3的内饰风格以简练为主，更注重实用性，同时一些细节处的做工显然已经有了提升。此次试驾的是2006年款舒适型，这款车型的最大变化在于一些配置的增加。内饰方面最显著的变化在于大量仿桃木内饰件的应用，从侧门扶手到中控面板都充斥着大量的深色内饰件，相比原舒适型车型的黑白相间内饰，这种仿桃木内饰在黑与白之间起到了很好的过渡作用，当然也提升了车辆的档次。
倒车雷达的增加为很多新手提供了有力保障，值得一提的是这个倒车雷达还可自由开关，在你对车辆性能、驾驶技术提升后，就可以关闭倒车雷达而安静驾驶。车舱内的后视镜上的方向显示对于很多“路痴”或在外地驾车帮助明显。集成在转向盘上的音响控制键虽简单却很实用。6扬声器的音响效果比以前有了明显提高。同时，新增加的6碟CD也提升了车辆音响系统的便捷性。不过后置于行李舱内上方的6碟CD碟舱位置有待商榷，在车主取放物品时一定要避免磕碰。新增加的电动天窗为双层双模式，不但实用而且增加了车舱内的亮度，可惜试驾期间北京闷热异常，否则打开天窗沐浴暖阳必定是件十分惬意的事情。
2006年款F3的动力系统没有任何变化，仍采用三菱4G18汽油发动机，看来比亚迪对于这台广泛应用的有着稳定可靠的动力输出的发动机还是比较满意的。此外，2006年款F3的备胎也由铝制改为钢制轮毂。
目前2006年款比亚迪F3价格基本不变，仍为7.38万～9.98万元。进一步增强的性价比仍是其征战车市的杀手锏，而要想消费者买单，厂家则应在售后服务方面同样升级。
