北京有关部门要求汽车发动机使用新型标识 而部分国内企业对此反应滞后经销商自制“撕不破”绕开要求严格的检测场 厂家：正在积极设法解决此事。
记者今天(9月6日)了解到，由于部分奇瑞汽车发动机标识不清楚、不正规，北京检测场不给验车，北京市公安局公安交通管理局车辆管理所的一位负责人说，对于奇瑞发动机标识不合格的车辆，车管所不予上牌。
到石景山检
车管要求使用新标识
据知情人士透露，有关部门规定，北京市的检测场从今年上半年开始，就要求各个汽车企业的新车发动机上要有明显的新“易碎贴”发动机条形码（一种一撕就碎的条码），以便车辆在二次出售的时候，更有质量保证。
规定出来后，奇瑞等有些国内汽车企业反应相对滞后，因为这个规定只是北京的地方政策，很多自主品牌车型的销售重点已经不在北京，而在二、三级城市。有的企业私下表示，暂时不会为北京一个地方的规定而增加成本、更换条形码。
经销商自制标识用了几个月
虽然北京已经明确规定需要在发动机的固定位置上加装“易碎贴”的发动机条形码，但是奇瑞并没有按规定对发动机条形码做更改。制作粘贴发动机条形码的任务，转而交给了旗下的特约经销商。
经销商使用自制的条形码，会不会在验车时出现麻烦，记者就此问题采访了北京的部分经销商。有的经销商告诉记者，他们自制了一种“撕不破”粘纸发动机条形码，规规矩矩地按要求贴在发动机上。但这种自制的“撕不破”的条形码显然与主管部门要求的标识相去甚远。
不过有的经销商表示，目前还没有发生不给验车的情况。
但也有部分经销商在验车时因为标识问题遇到了麻烦，检测场不承认经销商提供的纸质发动机标识。他们只能告诉消费者目前得更换新的合格证，验车上牌需要等待几天，他们已经把标识的问题反映给厂家，目前还在等待厂家把新的合格证和发动机标识贴发过来。
揭秘经销商曲线验车
据知情人士透露，目前各个4S店几乎都能顺利给新车上牌，因为长期卖车，经销商们和检测场的关系很熟，而且条形码也不是质量问题，能放一马就放一马。
不过，最近北京地区部分检测场已经开始严查此事，碰到自制的“撕不破”一律不留情面。
所以，目前多数奇瑞的经销商为了能给新车上牌，只能绕开这些检测场，另寻“出路”，到那些还没有严查此事的检测场验车、上牌。“估计等到所有的检测场都不能验车，新车都不能上牌，厂家就该着急了。”一位经销商表示。
厂家正在积极解决此事
厂家方面对此表示，发动机条形码粘贴问题，不应该影响到用户上牌。如果有消费者在上牌环节中遇到此类问题，可以直接联系厂家或向4S店经销商求助。
奇瑞方面称，目前正在就此事，积极与主管部门协商，争取在最短时间内解决问题。
而遇到这一问题的消费者则感到十分无奈。
车主李先生说，目前他只能等待厂家把新的标识发过来，然后再去验车。车款他已经交了，现在再想换车也十分麻烦。
