天津一汽再次宣布降价！从9月1日起，天津一汽对旗下的威姿、威乐和夏利N3等三系列6款车型进行价格调整，调整幅度从1000元~5000元不等。其中，威姿1.3升手动挡车型由7．18万元下调至6．68万元，下降幅度7％。
1000元~5000元的降价幅度，相比车市动辄上万元的让利促销，显得有些不足一提，但是，对于四五万元的小车来说，这个降幅比例已经相当大了。因此，天津一汽的举动，引起了
既不愁卖，利润也不高，在这种情况下，天津一汽的降价，让不少业内人士感到“丈二和尚摸不着头脑”。天津一汽销售公司副总经理苏连元告诉记者，随着天津一汽产能的不断提高，制造成本得到了进一步下降，为本次价格体系的调整提供了充足的硬件保障。同时，从1986年9月至今，天津一汽已生产轿车20年，本次价格调整，既是回馈消费者，也为即将到来的“金九银十”做好准备。
经过此次价格调整，夏利系列产品的价格全部控制在5万元之内，威乐系列产品的价格全部控制在8万元之内，而威姿系列产品的价格全部控制在8万元之内，最低为6．68万元。天津一汽三大系列产品价格范围得到了重新界定，为即将上市的威志做好铺垫。
据悉，威志轿车已于8月18日下线，并与威姿、威乐混线生产。因此，业内人士认为，此次威姿、威乐的价格下调，可能是为即将上市的威志订价让路。通过对威姿、威乐产品价格的调整，使威系列产品的价格体系更趋合理，为威志的上市做好了市场准备。
更有业内人士称，根据天津一汽目前的定价策略，两厢威志的价格区间应该在5万~7万元，而三厢威志的价格区间应该在7万~8万元，既避免了同室操戈，也可以最大限度冲击市场。长期以来，天津一汽在经济型轿车市场都有着“呼风唤雨”的能力，由于性价比高，夏利车型已经连续20多月蝉联轿车市场销量冠军。
今年是夏利轿车投产20周年，目前夏利累计产销量已经超过130万辆，社会保有量达到110万辆。今年上半年，夏利已经实现销售汽车10.6万辆。在这种情况下，天津一汽此次价格调整，势必对经济型轿车市场产生较大的影响。
事实上，天津一汽作为经济型轿车市场的“领头羊”，一直在价格方面采取主动出击的方法。早在2003年，中国汽车市场还处于“井喷”时期，天津一汽就不止一次主动下调产品价格，引领经济型轿车市场的价格一路走低。2005年8月，为了给新N3让路，天津一汽也宣布再次下调夏利的价格，调整幅度在3000元~5000元。
长期以来，人们都习惯于将吉利比喻为中国汽车市场的“鲶鱼”，而通过天津一汽的此次降价，不难看出，在价格方面，夏利等车型才是真正的“鲶鱼”，我们有理由期待，经济型轿车市场很快将迎来新一轮的降价潮。
