日前，被业内人士认为是与凯美瑞展开市场“PK”的东风日产轩逸在顺德、南海等车市正式登场。同一天，两厢福克斯也高调宣布进入顺德、南海市场。而新君越等中高档车型在稍早时候也已经提前进入市场。
特征一：密集轰炸中高档市场
作为中高档车的东风日产轩逸于日前正是宣布在顺德、南海车市登场。轩逸推出了配置不同的3个版本。单从价格上看，业内人士普遍认为是与号称在价格方面上下通吃的凯美瑞展开市场较量。
与轩逸上市的同一天，两厢福克斯在顺德高调登场，经销商介绍，随着轿车市场的进一步成熟，消费者对车身大小、灵活内部空间等提出了更多个性化的要求。长安福特顺势推出全新两厢车型，进一步丰富了福克斯系列产品线，实现对消费者“每年推出一款新车型”的承诺。
记者了解到，在近期，还有天津一汽(天津一汽博客,天津一汽新闻)威志、海马福美来2代、奇瑞三厢QQ等众多新车上市，众多新车集中于这段时期上市表明，经历了6月至8月低迷期的阵痛之后，众多厂商将希望寄托于传统的国庆前后，即所谓的金九银十时节。
特征二：新车代替价格战
“金九银十”是传统商业的好季节。汽车生产厂家和经销商都会抓住这一商机大赚一把。谁也不愿意把已经生产出来的车压到年底当库存车卖。为了扩大市场，为了抢占汽车市场的先机，以前通常采取降价或者变相降价来占有市场。但是如今，在经历了低价竞争之后，新车上市，吸引消费者注意力，并且在新车中增加配置，改善性能逐渐开始成为市场竞争主流。
在新车中，轩逸、两厢福克斯、奔腾基本都是瞄准中高档车和中级车两大市场，这意味着这两大市场的竞争将更趋激烈。
相对于车商们对于“金九银十”太多的热情和期待，处于“旁观者清”地位的业内人士则要冷静得多，一再冷风频吹：告诫别太寄托“金九银十”。因为依据近年来的惯例判断，现在的“黄金周”未必多“黄金”。尤以目前情形来看，今年的“金九银十”成色或许还不及往年。为了保证黄金周前的9月份能正常出现一个小高峰，建议各厂家不宜进一步采取促销措施，以保证市场价格的基本稳定。
未来4个月近20款车上市
近日，国家发改委发布新一批汽车产品公告，包括奥迪、宝马、速腾等市场主力在内的车型即将推出38款新车。国内车市又将掀起新一轮新车上市高潮。在新车公告中，共有十多家厂家38款新车上榜；而在剩下的4个月时间里将有近20款新车、改款车在排队上市。如此多的新车密集发布，对提升9月车市的人气意义重大。
随着9月的到来，车商们似乎都把赚钱的希望寄托于“金九银十”。一家著名品牌的经销商信心十足地表示，“尽管最近几个月销售不好，但预计9月份销量会上升的。再熬过10多天，日子应该就好过多了。”不久前在广州车展上发布的多款新车近期相继上市，目标很明显都直指即将到来的“金九银十”车市销售黄金期。
