一般来说人们对待国产品牌车都是比较宽容的，想想看这是我们民族的企业，想想看这
外观上，F3与丰田的当家小生花冠相当形似，可说是完完整整地移植了花冠的造型，再加上F3车身钢板平滑，接缝整齐，丝毫没有诸如廉价、粗糙的气息，因而很容易让人产生好感。从钣金做工精细、车身缝隙均匀而整齐可以看出，从零做起的比亚迪在收购了北京吉普旗下的模具厂后，在车身制造上是很下了一番功夫的。
许多自主品牌的国产车，在造型方面都不约而同地借鉴了国外设计，这种做法虽然很无奈，但却也是一条捷径，关键是看如何去借鉴。比亚迪没有一味地模仿，而是在借鉴的基础上有所发展，在全车设计与制作上狠下了苦功，有着一番破釜沉舟的干劲！
比亚迪F3外形大气、动感，很符合国内大多数三口之家的审美。整体上借鉴了丰田花冠的设计理念，但是尾部也参考了三厢飞度。车身采用金属漆涂装，从漆面的光洁度和平整度上来看更增添了F3档次。F3整车造型流畅舒展、浑然一体且动感十足，弯曲部位过渡自然，水准之高已经跳出廉价车的形象，直逼合资品牌产品。
内饰：温馨整齐
打开车门坐进车内，棕色与米黄色的双色搭配，给人以温馨的感觉。这台标准款的座椅面料采用的织物结实耐用，透气性好。座椅乘坐的感觉软硬适中，久坐没有不适感。便捷的地方还有司机座椅高度可调，后座椅可4/6开分折，前排座椅中间扶手及双层储物盒，F3宽大的后备厢体现了家用轿车的实用性。
内饰无论从造型还是做工上看，都恍如花冠轿车，完全依靠自主开发可以做到这个程度还是不得不让人佩服。仔细看看车内的配置更是琳琅满目，T字形的仪表台整齐划一，LED冷光仪表，美观而时尚。电动门窗、电动后视镜、双气囊、CD音响和高低可调座椅已成为标准配置。更为吸引人的是，防炫目反光镜、6碟CD音响、真皮座椅、自动恒温空调、数字化速度显示、高清晰DVD，以及GPS导航系统全是首次应用在8万元左右的车型上。
更值得一提的是在内饰件上，比亚迪有很多独到的人性化设计，例如在手刹下装有一个眼镜盒，给司机取放眼镜带来不小的方便，超大的储物盒上加装了海绵，对喜欢把右胳膊搭在储物盒上的驾驶员的朋友的确是个不小的福音。
F3在动力方面配备了1.6L排量的三菱4G18发动机，德尔福电喷控制系统。动力传输系统的合理设计，使得F3的动力性和经济性兼具。动力的最佳分配和液压助力转向系统的完美设计保证了F3既能在城市的车流中悠游自如，也能在自然的怀抱中酣畅淋漓。相比伊兰特、凯越等车型，F3有着和它们相差无几的最大功率和最大扭矩，如果操作得当，还能有较好的油耗表现。
1.6升的引擎完全可以应付日常使用。在全程驾驶过程中，可以清晰地感受到底盘很好地过滤大部分来自地面的颠簸，并且在一定程度上抑制过弯的大幅侧倾。从乘坐感受上来看，空间宽敞，尤其2.6米长的轴距为后排乘客提供舒适的空间。宽大的后备厢始终体现了家用轿车的实用性。
不过，对于比亚迪首次涉足汽车产业的第一款真正的产品，比亚迪在一些细节上还需注意，在挡位上还略显生涩，车内的噪音在转速上升到3000转以后还是略有吵杂感。
高速公路上测试了一下F3的高速行驶性能。起步到100KM/H的速度时间比较短，根据经验来说，在同级1.6L排量的车中属于比较好的范围，这表明F3的加速度性能达到了设计要求。在高速公路行驶过程中，我们尽量保持100-120KM/H的速度，这个速度是一般中级车型在高速公路的平均行驶速度，具有较强的代表性。在高速公路上行驶30分钟，我们对于这段时间内F3的各项性能表现比较满意。于是按照既定的计划离开高速公路，在省道上测试F3的行驶性能。
在省道上保持F3的100-120KM/H的速度还是有些困难的，出于安全的考虑，在非限速路面，我们一般保持80-100KM/H的运动速度，在限速路面，则按照指示牌的标示来限制F3的行驶速度。总体上感觉比亚迪F3十分适合城市间的驾驶，油门、离合和转向都比较轻盈，操控轻松。在日常使用中各种按键布局合理操作十分顺手，完全没有慌乱的感觉。
油耗实际测算
在油耗方面，经过8月27日在南沙港快速路段专业人士驾驶比亚迪来回近40公里的测算，在一人状态并开启空调后，共使用了2.49L93号汽油（油标以下皆同），实际行使了37.8公里，油耗是百公里6.6L；而后在比亚迪不开空调2人状态下使用了2．62L汽油，实际行使了37．6公里，油耗是百公里6.97L。经试车手实际驾驶目测，在发动机4000转速时可以达到160KM/h，而2200转速可以达到>90KM/h至100KM/h内的经济时速。总体看来，采用了成熟可靠的三菱4G18发动机，配合比亚迪设计流畅的车身，在如今油价高涨的大环境下，F3整体油耗表现令人满意！
对比车型
与F3的时尚相比，伊兰特和凯越的外观更加强调个性。凯越线条硬朗强调的是“黄金分割”，而伊兰特是由柔和的曲线构成，但前脸看上去很有攻击性。
伊兰特的内饰线条强调简洁，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，中控台设计非常人性化；凯越的内饰感觉更有豪华感，也比F3更精细。但F3内饰整齐温馨，有着一些更直接的流行趋势，更适合家庭。
■记者总结
作为一款真正花功夫把“看不见”的底盘和机械部分打理好的国产品牌汽车是不多见的。比亚迪F3作为车厂花巨资打造的第一款产品，显然还有许多不尽完善的地方。但从这部车身上，我们看到一个品牌造车的认真态度，不仅在设计和做工上倾尽所能，而且在底盘和机械上花费了大量的精力。
比亚迪F3技术规格
发动机型号三菱4G18
排气量1600cc
最大功率100ps／6000rpm
最大扭矩134Nm／4500rpm
压缩比9.5
最高车速180Km／h
变速箱型式5挡手动
油箱容量50L
最低经济油耗4.9L／100Km
长／宽／高4533／1705／1490mm
轴距2600mm
最小离地间隙170mm
最小转弯半径5.1m
整备质量1200kg
轮胎型号195／60R15
制动系统(前／后)盘式
F3舒适型价格7.98万元
