继推出凯旋之后，东风雪铁龙继续发动新车攻势，宣布在今年10月份推出一款全新的五门款紧凑型轿车———C2。该车的竞争对手包括标致206、威姿、雨燕、两厢飞度，市场人士预计其售价大概在8万-10万元左右。
和其他雪铁龙车型一样，这款小车在底盘和悬挂方面具有优势，保证了较好的操控性能，弯道表现颇佳。C2定位于追求活力与时尚的都市年轻一族，将充分体现
据悉，C2的推出是雪铁龙品牌中国战略的重要组成部分，有助于其品牌提升和销量增长。与欧洲市场三门版本的C2偏重运动风格不同，国内投产的是更加生活化的五门款。同时，在C2上使用了和欧洲版本C2相同的发动机。
C2造型极富活力和吸引力，它由雪铁龙造型中心设计师与神龙公司优秀设计师共同打造，优美线条凸现出饱满和精致。饱满健硕的前部造型给人以生机勃勃的“都市之虎UrbanTiger”的感觉，前脸以雪铁龙品牌———引以为傲的镀铬双人字标志为中心,赋予C2强健且极富表现力的个性。镀铬的进气隔栅使发动机的强劲动力表现呼之欲出。隆起的尾翼结合行李箱盖和后保险杠的形状使车辆充满活力与动感。
C2的所有车型都标配全新一代SUPER-ABS系统。与ABS相关连的电子制动力分配装置(EBD)，使车辆保持最佳的循迹稳定，缩短制动距离。
C2具备危险警告灯自动点亮功能（AUTO-ALARM），在遇到车速猛降情况时，该系统可立即提醒尾随车辆，降低被追尾的风险。
C2采用了HLE高强度MODULE车身结构，采用高强度钢板，车身强度得到有效加强。C2的前舱设计充分考虑了吸收撞击能量和提高抗破坏强度之间的平衡。车门包括外部整体护板和一个包括3个纵向加强板的里板。
C2搭载了法国PSA集团全新第三代TU系列发动机，排量包括1.6L和1.4L。在1.6L发动机上则采用了先进的ME7.4.5管理系统，其最突出的优势就是具有同级车中出色的动力表现和燃油经济性。
在悬架系统方面，C2继承了雪铁龙传统的专长，体现为精准的方向控制和雪铁龙独特的舒适悬架支撑。先进的独立悬挂由于车轮与车身之间的非刚性联接，更好地衰减了路面的震动，从结构上保证了C2驾乘者的舒适性。
