近日，1000辆东风日产汽车在广州海关装船，出口至安哥拉，这是东风日产首次出口整车。此次出口的1000辆轿车总值约1359万美元，其中颐达JCAT200辆，骐达1.6GT800辆，同国内市场的颐达、骐达属同一级别。
制造水平获国际认可“这次的出口意义不在于我们出口了多少车，更多地在于中国机电产品的竞争实力，从品质保障和制造效率方面来看，已经具备了在国际市场竞争的能力。”东风日
产副总经理任勇表示。东风日产此次出口表明中国汽车企业的制造品质得到了世界认可。“从综合指标来看，东风日产的品质控制能力已经接近日本本土，局部指标成为全球标杆，比如东风日产的新车轩逸在试造阶段，评价缺陷点数就已经比标准还低。”或成日产全球出口基地出口仪式当天，同期举行了花都保税仓库揭牌仪式。花都保税仓库的设立，能有效降低东风日产的库存水平，削减物流成本。由此可见，东风日产千辆轿车的出口不是偶然行为，而是有着长期打算的战略步骤。
据悉，日产汽车公司已经明确“东风日产要承担日产公司全球零部件开发和整车出口的生产任务”，此话明示，东风日产除了要立足中国国内市场外，更要成为日产全球整车和零部件出口的生产基地。
今年上半年，东风日产已经完成99200辆销售，随着骏逸下半年的导入，今年20万辆的产销计划将不难实现。而根据东风有限“2的3次方计划”，2007年，东风日产将完成产销30万辆，海外市场的成功启动，则为其实现这一目标提供了更强有力的保障。
