近日，东风悦达起
外形时尚的赛拉图是起亚投入2.4亿美元，历时40个月的结晶之作，性能与设计均堪称10万级小车的上乘。 其方向盘很轻，急转弯时容易控制。丰富的配置是赛拉图的主要卖点之一，它首次在国产车上配置了帘式安全气囊，另外BAS、TCS、冲撞感应车门自动解锁等安全配置，都是赛拉图标准配置，配置之齐全在同级车中罕有。但其弱点在于在二三挡之间时提速较慢，且音响音质很杂，分不出高低音。
作为北京现代伊兰特的死敌，赛拉图上市后一直在销量上被北京现代伊兰特所压制，不得不说这已经让赛拉图是相当郁闷。而7月份北京现代成都四家经销商更是火上浇油，联手将伊兰特降到10万以内，降价后的伊兰特一月以来销量大涨，处于尴尬地位的赛拉图此次大降也实属迫于无奈之举。总体而言，赛拉图此番的降价，也必将在8月的成都车市掀起10万元左右轿车新的价格战。
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