海马汽车的新福美来的即将上市，大概是近期上市车型中较为突出的焦点。海马内部代号为（SCB）的福美来换代车型将于8月底正式推出。不过新车将采用海马汽车自己的品牌，惯用了多年的马自达品牌遭到海马弃用。就在这个品牌上还没有得到很好的解决的情况下，海马的新车就在深圳这个特区城市与大家见面了，而且这次在深圳见到的车型中，数量就多达10辆之多。编者第一时间从车市采集了较为全面的谍照，希望大
众所周知，福美来在国际上的换代车型是马自达3，而且这辆万众期待地车型已经在国内生产，但是马自达3高昂的价格使得这辆车与家庭轿车有较大的距离。这大概就是海马汽车将福美来进行改进的原因之一，毕竟福美来在国内被称为“新三样”不是浪得虚名的，“新福美来”的推出又是那样的顺理成章。
该店的销售人员介绍，由于现在车型还没有上市，是不便进入车内拍摄，所以编者也只能在外面拍摄。马自达的车标已经改为海南汽车的标志，马自达的标志不复存在。从编者的观察看来，“新福美来”的车体较现有的福美来要大，车身也较旧款大气，车头与行李箱都较为宽厚，有一种新鲜的感觉。从车身看，新福美来的外观已经完全不同于现有的福美来。
首批推出的车型是1.6L排量的车辆，编者估计发动机等具体部件还是沿用福美来的零部件，这样在有效地控制成本。
新车车尾标识（FAMILY）大概已经不言自明了，尽管厂家一再重复代号为（SCB）的新车是全新设计、全面优化的新一代家用轿车，而绝非外界猜测的改款车型，但是编者还是在首批到达深圳的（SCB）找到福美来的影子。车的轮毂还是保持原来福美来的款式，很难消除厂家说的（SCB）是一款不同于福美来车型的疑虑。相信海南马自达的新车型在关键技术的应用上还是与现有福美来的相同。这样的情况下，海南马自达的新车的定价就应该在福美来的价格体系之下，只有这样的情况下，海南马自达的新车才会有较大的竞争力。因为现在骏捷的售价具有非常大的竞争力，这是海马新车不得不面对的车型之一。
编者询问新车是否在旧款福美来销售完毕之后开始销售时，据销售人员的进一步介绍，海马汽车的新车将于8月底至9月初这段时间上市，而且会与现有的福美来车型共同销售，就是说现有的福美来车型不会停产。这一说法就是编者颇为惊讶，应为这样的话，无疑造成海马汽车的车型之间的同门相争，情况与马自达6与快上市的奔腾相同。方向盘还是使用现有福美来车型的款式，马自达标依然存在。
据了解，海马汽车发动机厂建设项目始于去年5月份，12月份完成主体厂房建设，于今年3月份正式投入使用，样机已于今年4月份一次性点火热试成功，并完成冬季、夏季和高原试验。在先期投入使用的发动机实验室里，试产的发动机耐久试验已作了1000小时运转。到时，海马汽车的汽车生产就开始脱离马自达的束缚，真正做到自主生产的汽车生产厂家，应验了06年年初炒得风风火火海南汽车脱离马自达汽车的传闻。到时车身标识是否会由海马汽车变成海南汽车呢？
