威驰换心，升级不加价
一汽丰田销售公司常务副总王法长在年初接受媒体采访时曾表示，换装VVT－i发动机的新威驰将作为今年的主推车型。全新丰田威驰预计8月将搭载VVT-I发动机上市，可以预测，新威驰的表现将成8月车市的最大亮点。经过四年的沉沦与积累，威驰继02年上市以来再成大众焦点。
新威驰做出的最大改动是，将现有的1.5L顶置双凸轮
新威驰的售价保持不变，但对新威驰的超高性价比来说却形同变相降价！自02年威驰上市以来，价格坚挺，从未作出大幅度降价，但近二年新款经济型车上市层出不穷，价格一路走低，老威驰面对重重压力，销量一直不见起色，一汽丰田此次求变，当真有力挽乾坤的决心！
新威驰亮剑，新引擎动力非凡
业界人士分析，随着各大厂商不断加大在经济型轿车的投入，这一细分市场竞争日益激烈。从去年下半年至今，又有颐达、标致206、雪佛兰乐风、现代雅绅特等多款新车入市，大大加剧了这一级别车型的竞争。因此，丰田将威驰的发动机改为更先进的VVT-i发动机乃是大势所趋。
威驰此次改款大有“不鸣则矣，一鸣惊人”之势！与其他同级车的小改款是质变与量变的区别，如POLO劲情、广本飞度的小改，只注重车身外形的变化，并不涉及车体核心部件的更新，而新威驰将搭载SZ系VVT-I发动机，这款原厂代号为3SZ-FE的1.5升双凸轮轴VVT-i发动机，与世界销量冠军车型花冠采用同一技术，欧3排放，最大功率比原来提升11％、最大扭矩比原来提升5％、而90公里等速油耗为5.6L/100Km，比原来的6.5L/100Km节油性方面不可同日而语。以上对比充分说明了新威驰发动机的优异表现，在同级别车型中足以傲视群雄。威驰换心后无论从动力性、操控性、节能性及环保性都将是一次质的飞跃。
新威驰风光，老威驰受冷落
来自一汽丰田的数据显示，2005年威驰销量为3.6万多辆，比2004年的2.9万多辆有所上升，而今年的计划则是达到累计销量11.9万辆。威驰一直在经济型轿车市场占据着重要地位，此次推出改款新车也是为适应竞争日益激烈的形势需要。
新威驰即将登陆深圳，换新引擎后其超高的性价比立即成为大家关注的热点，目前已经有不少客人到店咨询新威驰的到货期及价格，来电咨询者更多，这充分证明新威驰的魅力是相当大的，预计8月新威驰的销售将会相当火爆，但同时因新威驰带来的冲击，造成老威驰无人问津，现在所有准备购买老威驰的顾客都在等待新威驰的上市，这令深圳车商非常头疼。
新威驰详细情况消费者可咨询深圳各一汽丰田专营店。
