麦当劳开进中石化加油站
车上订餐仅需3分钟深圳为8个试点城市之一
开车途中，不用下车，从点餐到享受到美味食品只需3分钟。这种被誉为“汽车餐厅”的销售模式，今后将越来越多地出现在高速公路路口附近的中国石化加油站旁。今天，麦当劳全球总裁兼首席运营官麦克·罗伯特在京宣布，麦当劳与中国石化达成战略合作，在中国石化遍布全国的3万
明年新增五六十家汽车餐厅
去年刚刚上任的中国区总裁施乐生，把在中国内地发展汽车餐厅列为“头等大事”。根据战略合作协议，中国石化将与麦当劳联合，选择条件合适的加油站开设麦当劳“得来速”汽车餐厅。计划先在北京、上海、广州、天津、武汉、成都、深圳、东莞等大中城市进行试点，然后逐步扩大到全国范围。
据透露，今后，中国麦当劳计划每年在内地新增100家餐厅，其中约50％至60％的餐厅属于汽车餐厅。另据记者了解，目前中石化在深圳共有170多家网点，而位于深圳的麦当劳汽车餐厅选址也纳入了日程之中。
在美国，超过七成以上的麦当劳餐厅都有汽车外卖业务。在日本、新加坡、马来西亚和中国台湾地区，已经开设超过1000家麦当劳“得来速”汽车餐厅。在中国内地，东莞、顺德和上海浦东分别开设了这类餐厅。
麦当劳受益中石化网点优势
有业内人士分析，麦当劳此次和中石化联手，能够一举扭转在华发展店数落后于竞争对手的劣势。该人士分析，发展汽车餐厅面临的一大难题就是选址。而中石化庞大的网点，将更有利于麦当劳汽车餐厅的选址。可以预计，在不久后，处于城乡结合部和高速路口附近的中石化加油站，将会出现越来越多的麦当劳“得来速”汽车餐厅。
中石化总裁王天普则认为，与麦当劳的合作有助于加快中石化开拓加油站非加油业务的发展。据悉，随着中国石化零售业务的发展，这项协议还将扩展到商业地产开发以外的其他领域，包括品牌和推广方面的合作，进一步提升双方的品牌形象。
中国特许加盟业务暂放缓
麦当劳在全球的特许加盟业务，也是麦当劳最为重要的经营模式，占整体业务的七成以上。麦当劳的主要竞争对手肯德基前不久刚刚宣布将加盟费用由800万元降至最低200万元左右，并且在中国二三线城市发展特许加盟业务。
麦当劳在华特许加盟业务的发展也成为现场记者追问的焦点。对此，施乐生坦言，中国的加盟业务是麦当劳未来工作的一部分，但它不会是现阶段的工作重点。
施乐生说，中国的加盟业务标准和麦当劳全球是统一的。麦当劳比较倾向加盟商有零售的经验。因为加盟商有零售、管理等经验，才能够更好地贴近和了解顾客，从而管理好一家麦当劳餐厅；其次是公司和个人要专注于加盟业务，公司的领导人也要积极参与其中；此外，加盟商必须是全职，并有良好的财务状况。
