上周北京市场各车型价格变化明显，有多款车型降幅达千元以上。5万元以下各车型价格保持稳定只有小幅下降；5万元到10万元多款车型降价超千元；10万元到20万元车型价格变化较大；20万元以上各款车型价格变化较小。
“5万元以下”06款QQ优惠千元左右
价格在3.33万元至3.98万元的06款QQ已经到店，但是到店的目前只有标准型、舒适型和实力型三款，2.98万元的标准型和4万元以上的精英型和豪华型则需要
吉利豪情、优利欧上周有100元到300元降幅，夏利N31.3两厢和北斗星经济型则上涨200元。
“5万—10万元”乐风优惠2500元左右
目前北京市场上乐风现货较为充足，在交易市场部分普通经销商处，乐风全系车型的价格均有优惠。其中1.4手动挡最低市场成交价格已经到了7.98万元，比指导价优惠了2000元，而其他两款车型的优惠幅度在2500元左右。而且这些价格优惠不需要在经销商处办理售后一条龙服务。前一段时间，乐风在交易市场上的最大优惠幅度一直保持在1500元左右。从目前乐风的优惠幅度来看，并不是很大，随着市场竞争不断加剧，乐风的价格应该还有不小的调整空间。
东风标致206自今年年初上市以来，货源一直比较紧俏，至今4S店处依然少有现车。但最近在二级市场中东风标致206的加价幅度已经减少到最低1000元的级别，预计正常供货将很快实现。现在4S店处东风标致206的订期在1个月左右。
“10万—20万元”凯越1.6手舒优惠达1.2万元
前一周北京现代伊兰特官方降价的同时，北京汽车市场的福美来也增大了优惠力度，目前购买可以有8000元—9000元不等的价格优惠。虽然厂价下调，但之前的优惠已经超过调价的额度，因此厂家调价对市场的终端售价意义不大。而真正想要以凸显价格的优势来迎接对手挑战的话，实际市场售价必须再进一步下调，从而扩大销量。
北京现代宣布降价后的几天内，经销商处各款车型最低成交价又有了不同程度的下降，让利幅度2000元至3000元。预计，伊兰特在经销商处的售价可能很快会跌破10万元。因此，如果其他竞争对手跟进降价，中级车10万元的底线可能彻底失守。
凯越上市后销售情况一直不错。而随着紧凑车市场越来越多的新车加入，以及中型车部分车型的价格不断下压，凯越的市场压力越来越大，其部分车型的价格在交易市场上也出现了大幅的优惠。
目前在交易市场的部分普通经销商处，06款凯越部分车型的价格有所优惠，其中1.6手动舒适型的最低市场成交价格已经到了10.5万元，比指导价格优惠了1.28万元。
“20万元以上”荣御最高优惠7万元
随着凯美瑞的到来，中型车市场竞争不断升级，新Mazda6和御翔已经先后调整了价格，最高降幅在2万元左右。而锐志部分车型在交易市场上的价格优惠幅度近来也再次扩大，虽然目前在厂家及4S店方面仍保持在指导价格上，但在交易市场的部分普通经销商处，锐志2.5V天窗版的优惠幅度已经扩大到9500元左右，而2.5S的价格优惠幅度仍在8500元左右。部分普通经销商也自作主张，对锐志部分车型采取大幅的优惠。
君越告别了加价提车阵营，目前有了1000元左右优惠，预计该车还有相当大的优惠空间，不急于使用的客户可选择适度观望。GL8的优惠幅度也有1000元左右的增加，而荣御方面则有大幅度的降价，目前3.6舒适型的最高优惠幅度甚至达到了7万元，预计很难再有明显的价格下调。
