我们总是习惯性的将奔驰称为“大奔”，不为别的，就因为它的气派和品牌魅力。作为目前国产轿车中的最豪华产品，奔驰E级轿车的最大特点就在于提供给乘客的超豪华乘坐感。
乘坐：移动的私密空间
和购买宝马车的客户不同，购买奔驰车的消费者首先考虑的是乘坐舒适性，而操控和动力只是次要考虑因素。因此在整个试车过程中，记者更多的是乘坐在后排，细心感受奔驰E系列轿车的与众不同之处。
记者乘坐的是奔驰E200K轿车，在关上车门的一刹那，那种纯正的德国式的厚实感一下就将周围的嘈杂关在了门外。在整个试车过程中，不论是高速行驶还是在市区游弋，E200K始终表现出优异的隔音性能，给记者营造出一个完全宁静的私密空间。只有当车速超过120km/h时，记者才感受到比较明显的风噪声。
奔驰车行驶起来就是平稳，尽管开车的驾驶员是一个刚拿到驾照不久的新手，但记者坐在后排，并没有任何不适和紧张感，而车的行驶状态也相当平稳，甚至还能让记者躺在宽大的座椅上美美的打个盹。
E200K的悬挂设定偏向舒适，在经过一些坑洼路面时，悬挂表现出了德国车一贯的韧性，回弹反应相当自如，以至于记者仅凭乘坐在厚实的座椅上，根本就无法判断路况究竟如何。在一段粗糙的水泥路面上，车轮上下跳动相当频繁，但E200K的悬挂也是迅速处理着不平路面，有效抑制了车轮进一步的起伏，令车身保持相对的稳定。
其实坐车不仅要看底盘如何，更要讲究车内的整体气氛。E200K的整个内饰色调庄重，却不显得老气。高档深色桃木边框将仪表盘分为上下两大区域，并与两侧车门内板很好地结合为一体。车门内侧使用带夹层的整块掐褶软皮，触感非常柔软，给人以极佳的亲和力和舒适度。
