每年的6月1日，北京都将进入汛期，今年也不例外。
北京的汛期非常集中而且雨水似乎也特别多，而多雨的天气更容易使爱车的某些部位比较容易生锈，我们应该如何进行防锈处理呢？我们请来自汽修三厂的技术专家张金龙向大家介绍一些如何避免爱车生锈的好办法。
造成车身锈蚀的原因主要有两个：首先是积存在车身孔洞中的湿气。
由于车子终日在路上奔波，难免遇到各种路况，偶然天雨路湿、遭遇泥泞路面都是常有的事。有时不一定能及时进行清洗，以至车辆下侧的空隙处容易积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是最容易导致生锈的地方。
其次是车辆底部和外部的油漆和保护层剥落。粗心的车主不一定会留意得到，由于没有及时修补，在阴冷天气中，你的爱车就只能赤裸裸地受到伤害，锈就是这么生出来了。
所谓车烂先烂底。底盘是和地面最贴近的部位，受路况影响特别严重，许多车子维修时托起来一看，底壳已锈蚀斑斑，轮壳处甚至已松动穿孔。
为了让车子寿命更长，建议新车在落地时首先做防锈处理。 所谓的防锈处理，是贴车底喷涂一层5mm左右的高分子橡胶聚合物，凝固后就如装甲一般护住底盘，不易干裂、脱落，具有防砂石撞击、耐酸雨、防腐蚀等优点。
除了专业的防锈工作，日常保养也非常重要，最重要的有以下几点：
●一经发现喷漆剥落或有刮痕，应立即修复。
●检查和洁净车门以及车身底部的排水孔。
●用高压喷枪清洗车辆的底部。
●应定期检查和修复车辆下侧的防锈镀层。
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雨季行车技巧
进入夏季，北京的雨水渐渐多了起来，在雨中尤其是大雨中行车对许多新司机来说却不是一件容易的事情。比较而言，雨天里车辆比较容易发生故障，引发的交通事故也屡见不鲜，若想在雨天从容行车，就必须要重视一些注意事项。
雨中行车注意事项：
雨中行车，驾驶者视线受阻，视距变短，此时必须降低车速，注意观察路面上的车辆和行人的动态，并与其保持足够的安全距离，以防发生交通事故，必要时打开防雾灯。
在大雨滂沱时，刮雨器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，造成驾驶员视线模糊。所以雨大时即使在白天也要开灯，要将雨刷调到最快。尽量不要超车，以防发生危险。
在雨中行车，涉水考验是在所难免的，涉水前应注意观察水的深度和流速。北京的立交桥特别多，所以要准确判断桥下水的深度。尽量避免涉水行车，如果觉得水的深度可以通过时，应该挂低挡缓慢驶入水中，避免冲入水中浸湿发动机部分。
下雨时，路面上的雨水在车轮与地面之间形成“润滑剂”，使机动车的制动性能变差，容易产生侧滑。为防止侧滑，必须严格控制车速，尽量少用制动，严禁急刹车，会车时应根据路况加大侧向间距。当前轮侧滑时，可将方向盘朝产生侧滑的相反方向转动；当后轮侧滑时，应将方向盘朝产生侧滑的同侧转动，切不可把方向打反。
技巧一：专家提醒车主，要特别留意水深程度，如水深接近或超过排气筒，便很容易令车辆熄火，更严重的会导致发动机进水。水深的另一个临界点大约是半个车轮的高度，也就是25厘米-30厘米之间。
技巧二：北京的道路绝大多数是鱼背路，也就是说中间高两边低，像长安街，中间比两边高出近10厘米。遇到雨中行车尽量走中间，以避免造成发动机熄火。
每年的6月1日，北京都将进入汛期，今年也不例外。 北京的汛期非常集中而且雨水似乎也特别多，而多雨的天气更容易使爱车的某些部位比较容易生锈，我们应该
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