记者10日从北京奔驰－戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司了解到，国产奔驰E级轿车采用多项技术控制油耗，达到节能的效果。
国产奔驰E200 K采用梅赛德斯·奔驰独有的机械增压技术，发动机在3000－4000转／分钟的转速范围内可以保持240牛顿·米的最大扭矩。同时，它还可以大大降低换挡频率。应用于E200 K的四缸发动机属于最新一代的梅赛德斯·奔驰发动机，运用不同技术的组合，例如增压、增压空气冷却、每缸四气门、完全可变凸轮轴调节装置以及扭转摩擦平衡器，从而提供驾驶乐趣和平顺性，并且将油耗降至最低。
记者10日从北京奔驰－戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司了解到，国产奔驰E级轿车采用多项技术控制油耗，达到节能的效果。
国产奔驰E200 K采用梅赛德斯·奔驰独有的机械增压技术，发动机在3000－4000转／分钟的转速范围内可以保持240牛顿·米的最大扭矩。同时，它还可以大大降低换挡频率。应用于E200 K的四缸发动机属于最新一代的梅赛德斯·奔驰发动机，运用不同技术的组合，例如增压、增压空气冷却、每缸四气门、完全可变凸轮轴调节装置以及扭转摩擦平衡器，从而提供驾驶乐趣和平顺性，并且将油耗降至最低。
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