按照惯例，每年3月份都是传统的销售淡季，可今年的汽车市场却一反常态，体现出3 月新车上市多，3月车型降价多的两大特点。
先说上市多。可谓“三天一小新(改款车型)，五天一大新(全新车型)”，让人目不暇接。粗粗统计一下，仅3月就有不下10款车下线、上市；其中，3月16日北京现代雅绅特公布售价；3月18日东风雪铁龙凯旋及华晨骏捷相继公布价格，吉利自动挡1.5升在全国上市；3月20日东风本田国产第八代思域上
再说降价多。3月参与降价的车型一个接一个，而且降幅很大，出人意料。3月8日，一汽大众推出“提速行动”，宣布对旗下捷达、高尔夫、宝来全线车型进行价格下调，最高降幅高达1.7万元。
几乎是同一时间，斯柯达(中国)也宣布，斯柯达旗下顶级太阳能天窗版速派2.8升的价格下调5.2万元，售33.78万元。降价后，速派价格下探至同级别原装进口车底线，为斯柯达品牌车型在中国本土化生产做了铺垫工作。
3月中旬，北京市场上奇瑞瑞虎的价格也有明显松动，平均价格调整幅度超过1万元，其中最低的一款车型售价突破10万元大关，仅为9.98万元。
几乎与此同时，东风标致经销商对307价格进行了调整，据网上车市数据显示，由于东风标致206到货，北京地区307的价格优惠幅度加大，2.0升的价格比厂商指导价低了2万元左右。
另外，长安福特蒙迪欧推出了2.5升V6Ghia精英型和2.5升V6GLX经典型两款新车型，价格为19.98万元和21.68万元，分别比以前便宜了3.7万元和2万元。
此外，由于新车上市的压力，不少老款车型都进行了不同程度的降价，除蒙迪欧之外，一直销售势头强劲的两厢飞度也站到这一行列，其最大优惠金额已高达1.2万元；同时，雨燕价格再爆新低，最低仅售6.65万元；1.4升POLO也首次跌破10万元。
就在上周末，又有7款车型降价，其中，飞度、伊兰特等6款车型的降价幅度在5%-13%。
伊兰特和飞度的大幅降价，证明了新车型上市对车市带来的冲击：伊兰特降价的主因一是骏捷的上市，二是捷达、爱丽舍的大幅降价。飞度降价的主因是标致206、乐风、雅绅特的上市，其次是来自POLO的大幅调价行为。
一季度车市热闹地过去了。有专家预测，二季度中级车将掀起“降价狂潮”。
