“撞车党”在广东有多普及？有多猖狂？
本报上周一篇报道给出了答案：从去年12月开始，深圳警方在一个专项行动中已经打掉了13个靠撞车诈骗勒索钱财的团伙。在被抓获的犯罪嫌疑人中，有一位“大哥”已经“撞”了100多次车，有时甚至一小时内就被“撞”两次。而在广州，有深受撞车党之害的网友列出了撞车党的嫌疑车牌号，结果也是一长串，真是令人“望而生畏”。
说句不好听的话，“撞车党”的出现其实很
其次，中国人的思维方式历来是“大事化小，小事化无”，在这种思想指导下，尤其是自己违规在先或身处异地的情况下，“破财消灾”是人们首先想到的应对交通事故的“第一招”。尤其是一些没经验的司机，第一次遇到这样的事故总是很紧张，一旦对方“大度”地说可以少赔一点，就会“慷慨解囊”，甚至最后还要对对方心存感激了。显然，正是这些怕事的司机让那些诈骗团伙找到了一本万利的“商机”，而且愈演愈烈，使“撞车党”几乎成为一种职业了。
最后，打击不力及法律空白也使这些诈骗团伙胆大妄为。例如在广州，关于撞车党的报道时常见于报端，但至今还没有听说有打掉这类犯罪团伙，而在深圳认定有撞车党嫌疑的一个指标是撞车5次以上，这个其实也比较难操作，因为普通司机根本就掌握不到对方有关撞车的资料。有时即使报警，也难以提交对方实施了诈骗勒索行为的证据。而对警方来讲，如果事主不主动报案，要及时打击这类罪案也是一句空话。从这个角度讲，深圳警方通过专项行动连续打掉13个借撞车实施诈骗勒索钱财的犯罪团伙确实值得称赞，也值得其他地方的警方借鉴。
总而言之，撞车党的不法行径堪称“阳光下的罪恶”，说白了，与光天化日之下的抢劫行为并无本质上的差别，但因其作案手法的隐蔽性极高，更需要引起警方和社会各阶层的重视，需要各方形成一种合力，对撞车党“围而歼之”才可以不让撞车党发展成为一种职业。
因此，各位司机，发生了交通事故，在决定私了之前，一定要想想对方是不是撞车党！然后再想想撞车党如此之“神憎鬼厌”，你难道不应该协助警方除之而后快吗？
