近日，在《汽车产业发展政策》之后，《汽车产品外部标识管理办法》正式出台。根据新的管理办法，从本月起，申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品必须符合《汽车产品外部标识管理办法》的规定，不符合要求的，将不予登录《公告》。
消息一出，在目前国内市场上销售没有相应的中文标识的一汽奥迪A6和华晨宝马3系、5系成为了人们关注的焦点，虽然宝马汽车和一汽大众的公关人员向记者解释这是为了
相对于汽车企业的回应，消费者的反应就显得激烈得多，根据权威机构调查显示，受访者中有15％的人表示高档车外观加上中文标识会影响自己购买的愿望，13％的人表示会在买车后拆除车上的中文标识，对此，中国汽车工业咨询公司分析师贾新光分析，缺乏有力的自主品牌使得消费者过于信赖国际汽车品牌，从而忽略了国内汽车企业的制造能力，造成消费者畸形的品牌价值观。发改委出台《汽车产品外部标识管理办法》，就是针对目前一些国内合资汽车生产企业为了短期的销售利润，自动放弃企业自身的中文标识，突出跨国公司而淡化了中国品牌和中国制造业地位的现象。业界普遍认为，《汽车产品外部标识管理办法》在突出中方制造能力，增加中方的平等对话权的同时，从立法角度上引导消费者走向成熟。
此外，中联旧机动车交易市场的工作人员告诉记者，《汽车产品外部标识管理办法》执行以后，可能会使现有的国产宝马和奥迪在旧车市场上价格小幅上涨，这也迎合了部分消费者不愿意高档车上出现中文标识的心理。但他表示，这种情况将是极个别现象，不会影响旧车市场上高档车的整体价格。
