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奇瑞东方之子缘何断货?

   根据全国乘用车市场信息联席会的统计,奇瑞汽车全年销售汽车18.5万辆,与上年相比增幅达118%,销量增幅全国第一,也是中国轿车行业历史上第一家年净增超过10万辆的企业;特别是东方之子在年末也突然出现了快速地增长,12月份突破1400辆,从中级车的第二军团直接晋级到同级车的前十名,由于相关零部件供应跟不上,东方之子产能跟不上销售的快速增长。部分经销商已经断货,尹同耀在近期召开的奇瑞年会上说:“我们在上个月还欠经销商1000个订单,出乎意料,其中竟包括了东方之子”。

  目前四川市场上销售奇瑞东方之子严重断货,为满足消费者的需求,经销商都在采取订单式销售,西物奇瑞市场部经理蒲诚称,目前他们销售的东方之子和瑞虎两个车型的订单已经达到了100多台,为了能按时交车,已经紧急派出专人到厂家去组织货源。为何在持币待购阴霾未散,国际油价依然高位难降,汽车市场牛市依然遥远的中国车市,奇瑞东方之子会逆市而动。这种现象的背因看来还需在产品层面有更客观的探询。

  “更强劲、更省油”让消费者尽享“先机”

  搭载 ACTECO发动机无疑是新东方之子受消费者追捧最重要的原因,在油价居高不下的今天,ACTECO发动机在燃油经济性和动力性之间出色的平衡性,在中级轿车中可谓独树一帜。

  奇瑞 ACTECO发动机具有21世纪最先进技术,为直列4缸发动机。全铝合金材质、双顶置凸轮轴、滚子摇臂、液压挺柱、电子节流阀体……等全球顶尖的发动机新技术悉数装备。

  这款全铝合金发动机采用世界一流水平的节能环保新技术,先进燃烧系统设计理念,极高的热效率和世界一流经济性指标,创造中级车的节油神话,比原同级发动机油耗更低,百 公里油耗降幅高达10%。与欧洲同步,设计实现欧IV标准。

  搭载ACTECO发动机的东方之子:更强劲、更省油

  强劲的动力和低噪声意味着更多的驾驶乐趣和尊崇感,低油耗、环保则带来了生活成本的降低。

  “更体面、更安全、更舒适”树“中国汽车B级车价值标杆”

  同时,随着东方之子 ACTECE-A 2.0三款新车型(基本型、舒适性、精英型)的上市,目前奇瑞东方之子已达到了11种车型,为同级车之首,价格跨度从:9.9999万元——20.18万元,排量从2.0L-2.4L,能充分地满足各细分目标用户,真正贯彻了奇瑞公司贯彻“树中国汽车市场价值标杆”的信念,让利于民,真正让车价与中国百姓的收入接轨,满足国人享受中级车的需求。全系列的东方之子更体面、更安全、更舒适,从外型、动力、空间等方面与其他热销车型相比极具性价比与竞争力优势。

  在外观上东方之子比肩欧美流行的设计风格,长4.8米、宽1.8米,甚至超过北美警车的尺寸,宽大的车身呈现出一派沉稳大气的风格,细节方面的处理使整车显得更为协调和精致,车身侧面的防擦条及车窗上的镀铬饰条,这些装饰使其车身侧面的线条更加丰富并且很有层次感,沉稳之余添了少许俊秀。

  应有尽有的安全配置为消费者提供无微不至的安全保护,独有的车身“防撞墙”设计:高刚性笼型车身结构+超过2米的前车身双吸能缓冲区+高密度大斜角A柱+侧围全钢防撞杆,ABS+EBD+四轮盘式刹车、后排三根安全带、制动液面过低报警装置……创造奇迹般的安全记录。

  对于很多花费了中级价格(对中国消费者而言甚至是高级价格)却还享受着初级待遇的中级车车主来说,东方之子如同一个标杆,真正“价格回归价值”让中国消费者们彻底改变对中级车既有的思考方式――对中国汽车业而言,这是有益的;而对于广大准车主来说,这更是有利的。也很好的解释了东方之子近来旺销的原因。业内人士表示,东方之子将有望在2006年以其强大实力再创销售奇迹,为节日的轿车市场注入新的活力。

  根据全国乘用车市场信息联席会的统计,奇瑞汽车全年销售汽车18.5万辆,与上年相比增幅达118%,销量增幅全国第一,也是中国轿车行业历史上第一家年净增超过1
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