记者昨日从市汽车经销商商会获悉，一个总占地面积达29.4万平方米的永久性汽车经销及服务产业聚集基地将在宝安兴建。与以往汽车大卖场租场经营不同，该基地将由政府采取切块挂牌转让的形式，让一批有实力的经销商拥有土地使用权，分别建成各汽车品牌的永久性销售与服务基地。
据市贸工局有关负责人介绍，为解决目前我市汽车市场过于分散与临时用地对汽车经销业发
即将兴建的宝安汽车经销及服务产业聚集基地位于西乡街道，临近正在建设的宝安大道。西乡街道办负责人昨日告诉记者，目前该项目已经通过有关部门的可行性论证，用地规划也已经市政府报批，目前街道办正努力建设完善内环路等基础设施，为基地建设打好基础。市汽车经销商商会则告诉记者，目前他们正协助宝安区经贸部门制定企业入园标准，初步确定在各汽车品牌代理商或授权经销商中，选取纳税额较高、实力较强、口碑较高的一批企业进驻园区。据透露，从规划的29.4万平方米用地计算，该基地将规划25个左右品牌4S店，但目前已有近30家经销商踊跃报名。如果各项目报批顺利，预计从年底开始各企业将陆续入园展开建设，到2007年底随着宝安大道的通车，该基地可陆续建成开业。
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多个城市建汽车物流永久基地
近年来，我国多个大中城市相继推出了多个大型永久性汽车综合服务集散地，归纳起来，各主要城市的汽车物流服务基地都具有几大特点：
一、由临时性汽车市场向永久性用地发展。如北京的亦庄经济开发区汽车集散市场、成都的机场路汽车物流服务聚集地、成都的高新新区汽车物流服务聚集地，都具有永久性的特点。
二、一般都选择在城市快速路交汇处的城乡结合部：如北京的立水桥汽车市场在六环高速路与机场高速交汇处，亦庄经济开发区汽车市场在五环快速与京津塘高速的交汇处等。
三、一般都有20－30个3S品牌店，30－60万平方米的占地规模。
