与2005年春季攻势迥然不同，2006年宝马在中国市场放的第一“枪”不是高达10万元的降价，而是毫无眼球吸引力的技术升级。宝马不恋价格恋技术，其中国市场战略让人玩味。
新年伊始，宝马5系进一步扩展其在技术领域的领先优势：宣布从1月份开始，宝马 530i将配备新型直列6缸汽油发动机，在中国市场的价格调整为人民币630800元。新发动机采用镁合金曲轴箱和VALVETRONIC(电子气门)技术，使得自己在2006年具有多项
而几乎在悄无声息中， 6速手动宝马320i正式进入中国市场，价格为人民币308000元。这是宝马在中国市场推出宝马3系轿车的又一款全新车型，6速手动变速箱配合高转速4缸发动机的组合，带来更高燃油经济性和更大的转速范围。
宝马今年的春季攻势从技术开始，并以此为依托提速中国市场，在战略上再次掌握主动。宝马新型直列6缸发动机的应用，在两个重要的方面“讨好”车主：其一，动力输出和扭矩显著提升，并具有出色的高转速表现和涡轮般的平滑顺畅；其二，燃油消耗量减少6%。
而宝马 320i手动款在赋予驾驶者最纯粹的操控乐趣的同时，也将百公里平均油耗降为7.4升。宝马宣称，2005年投放市场的新一代宝马3系一直受到客户的欢迎。宝马320i，宝马 325i以及宝马330i自2005年9月在中国上市以来一直供不应求。作为宝马进口车型的新成员，新款6速手动宝马 320i将把成功进行到底。
宝马集团年报业绩显示，2005年中国大陆市场，宝马品牌的销量达23595辆，增长52.4%，其中国产华晨宝马销售15300辆，增长高达76.7%。中国大陆市场的增幅远高于去年德国宝马全球9.9%的增幅，中国大陆已成为宝马全球增长最快的市场。
