2006年1月1日，新年第一天，国内中档SUV的领军者陆风汽车率先将全线车型降价，其中一款陆风X6 2.4汽油两驱车型最高降幅达到了2.8万，这一重拳出击，无疑将对今年国内SUV市场产生强烈的震撼。
品质为本，大力推行赛事营销、俱乐部营销一直是陆风汽车独树一帜的做法，价格战并不是陆风的一贯做法。那么，陆风汽车此次高调宣称大幅降价，意欲何为呢？
每年的新年元旦到春节这一段时间，是汽车市场传统
的销售旺季，开着新车回家过年已经成为许多腰包渐鼓的国人的一大时尚，陆风新年率先发力，大幅降价，无疑也是要争夺这一市场，赢得开门红，以求为全年销售开好局，铺好路。同时，我们更应该看到，全线降价后，陆风SUV价位在9万元至14万元之间，其整体价格涵盖了国内SUV市场的主流黄金价格区间。汽车行业的一致看法，得中价位者得天下，陆风汽车的意图再明显不过，那就是：牢牢占领中价位这一份额最大的市场，巩固它在这一细分市场的领军者地位，以图谋更大的发展。
中档价位SUV市场向来是各大厂商争夺最为激烈的领地。今年以来，哈弗、瑞虎的上市，加剧了这一市场的竞争。面临上压下挤以及竞争对手的增多，陆风汽车凭借自身产品优势及对国内SUV市场的准确把握，凭借陆风在连年来国内外赛事积累的良好口碑，积极整合旗下产品线，率先在新的一年大幅降价，显示了陆风汽车对未来发展的信心。
记者在陆风宣布降价的第二天来到当地的陆风展厅，发现和其他品牌汽车展厅的冷清相比，陆风展厅热闹非凡，前来看车和咨询的消费者络绎不绝，其中相当部分是一直就关注陆风品牌的消费者。
