国产斯柯达销售渠道之争日前正式敲定，12月9日，上汽股份、大众汽车、上海大众和斯柯达汽车在捷克发表了关于建立上海大众和斯柯达战略合作关系的联合声明，上海大众和斯柯达将立即成立联合工作组，制定双方建立全面战略合作关系的规划和实施方案。这标志着，具有百年盛誉的斯柯达品牌正式落户上海大众。
销售网络落户上海大众
在这份双方共同发布的声明中，最重要的无疑就是斯柯达品
上汽股份和德国大众都在联合声明中同意全力支持上海大众和斯柯达建立全面战略合作关系。上汽股份和德国大众将提供包括技术、人员在内的所有合适资源，促进上海大众和斯柯达建立全面战略合作。
此前深圳兆方于2001年获得大众集团斯柯达汽车公司在中国的总代理权，目前在中国已经建立超过50家授权网点。在大众汽车决定把斯柯达品牌导入上海大众后，国内关于国产斯柯达销售渠道之争也一度成为业内关注的焦点，而上周的联合声明终于明确了渠道管理权归上海大众。斯柯达也承诺将协助上海大众在中国建立斯柯达品牌，其中包括导入专门为中国市场打造的、新的销售和市场营销策略，建立一个运作有效、独立的斯柯达经销商网络，有效地实现最大程度的国产化，强化现代技术能力。
双方将联合开发全系列车型
上海大众有关人士告诉记者，上海大众和斯柯达将充分利用并集成其广泛的汽车技术能力，联合开发符合中国市场需求的、从经济型轿车到中高端产品的全系列车型。而据达成的协议称，斯柯达应利用其广泛的汽车技术开发能力，尤其是应用最新技术、针对特殊市场开发车型的经验，协助上海大众进一步提升自有汽车工程技术能力。
按照双方之前的计划，斯柯达将于2007年在上海大众国产，当年达到4万辆的产能目标，最先国产的将是斯柯达中端产品欧雅。目前斯柯达国产的先期工作小组已经成立，就斯柯达的生产、营销、售后、零部件配套等各个方面进行统筹安排。
斯柯达进口车经销商仍有机会
尽管上海大众和斯柯达双方的联合声明正式确定了上海大众在斯柯达国产后的主导地位，但由兆方建立的销售渠道并非陷入绝路，上海大众有关人士日前表示，此次联合声明意味着将由上海大众来建立一个独立的网络，但欢迎深圳兆方的有关经销商加入，只要是对斯柯达品牌有信心，符合上海大众斯柯达网络的考核标准，都可以进入该网络进行销售。这也是上海大众的一个强烈信号，欢迎兆方拥有的50多家斯柯达经销商加盟网络。
