上海大众与斯柯达正式建立全面战略合作关系———
传闻已久的上海大众生产斯柯达事宜终于水落石出。上周，上汽股份、德国大众、上海大众和斯柯达汽车等4家公司在捷克共和国正式签订协议。宣布，上海大众和斯柯达汽车达成战略合作关系，这意味着，今后上海大众将会负责斯柯达在中国的销售和生产事宜。
同时，四方还宣布，上海大众和斯柯达将充分利用并集成其广泛的汽车技术能力，联合开发符合中国
■上海大众要为斯柯达独立建立网络
此次四家达成的联合声明，也让之间流传的一个传闻变成了谣言。因为，之间有消息说，在中国，上海大众只是负责斯柯达的生产，而销售则由外方在深圳设计的总代理负责。
此次在四方达成的协议里，则明确表示，斯柯达将协助上海大众在中国建立斯柯达品牌，其中包括导入专门为中国市场打造的、新的销售和市场营销策略，建立一个运作有效、独立的斯柯达经销商网络。
另据知情人士介绍说，在今后的合作中，四方的分工分别是：上汽股份和德国大众提供包括技术、人员在内的所有合适资源，促进上海大众和斯柯达建立全面战略合作。上海大众将全力支持斯柯达在中国市场成功建立其品牌。而斯柯达则将协助上海大众在中国建立斯柯达品牌。同时，斯柯达还应利用其广泛的汽车技术开发能力，协助上海大众进一步提升自有汽车工程技术能力。
■斯柯达能成为上海大众解困稻草吗
对于上海大众来说，斯柯达品牌的到来无疑是个解困的契机。从去年开始，辉煌了近20年的上海大众就开始走下坡路。到今年更是跌到了谷底。数据显示，今年1-11月份，上海大众累计销量只有21.45万辆，比上海通用少了4万多辆，产能放空更是达到50%以上。为此，上海大众不得不连续降价促销，并且推出了改进版的帕萨特领驭轿车，但是，这些举措都难以在根本上扭转上海大众的颓势。
更让上海大众感到无奈的是，在德国大众的体系里，一汽大众似乎拿到了更多更好的产品。明年，一汽大众就可能推出新捷达A5、新中高档轿车FUTURE B6(也就是第六代帕萨特)，另外还有奥迪品牌的新产品。而上海大众的新产品则显得“新”意不够。大众的这个做法，让外界怀疑其因为不满意上汽股份和美国通用走得太近，而有意识的偏向一汽大众。
尽管，德国大众否认了这个说法，并且表示，“两个大众”的产品今后将会有所区分。其中，一汽大众的产品将会倾向于“时尚型、精英型”，而上海大众的产品则侧重于“经典型、典雅型”。但是，上海大众的新产品上还是很难给人以清晰的印象。
在这种情况下，有着百年历程的斯柯达品牌也就成为上海大众的一棵救命草。上海大众也希望，通过生产斯柯达品牌，而使得其产品能够拉开档次。上海大众的有关人士就表示，斯柯达和大众是基于不同的消费者，斯柯达的产品和它的品牌将会被中国消费者接受，同时，其品牌潜力和上海大众经销网络销售及服务上的优势相结合。
德国大众也对斯柯达品牌在中国寄予了厚望。德国大众新任中国总裁范安德在来中国之前，曾在斯柯达任副董事长。他认为，这个品牌将会瞄准中低端市场，定位于理智型消费者，强调性价比，销量将会比较大。
■率先国产可能将是新欧雅
有消息说，上海大众的第一款斯柯达轿车将是新款斯柯达欧雅(OC-TAVIA)轿车，这款轿车将会在老款的基础上作改进。
大众中国副总裁苏伟铭也表示，今后大众在中国生产的车型，很大部分都不会简单从国外引进，将会根据中国的实际情况进行改进。而据了解情况的有关人士也表示，国产的欧雅轿车将和现有的欧雅轿车完全不同。
据悉，在国外，现有的欧雅是短尾的两厢半结构，车内比宝来要宽敞。内部设计有点像宝来。其外形尺寸为4572毫米长、1769毫米宽、1462毫米高，轴距为2578毫米，装备1.6升发动机，最大功率75千瓦，扭矩为148牛米。这款发动机与宝来和Polo的发动机相若，与手动变速器相结合，使斯柯达的0到100公里/小时加速时间只有12.3秒，最高车速为190公里/小时，整体动力性能还是不错的。
另外，斯柯达还有一款运动型的欧雅RS，2.0升排量，与新捷达A5的发动机一样，最大功率147千瓦，扭矩280牛米。0-100公里/小时加速时间只有7.3秒，最高车速可达到240公里/小时。这款车为黄色，运动感很强，感觉比较炫。不过，其价格也要比普通的欧雅轿车贵出15%以上。
不过对于新欧雅的前景，也有人提出质疑，认为，作为大众集团下属的子品牌，欧雅实际上采用的是大众的PQ34平台生产，车型基本性能是与宝来一致的，属于A4系列。这样的话，在一汽大众推出A5的背景下，上海大众如果不推出基于A5平台的新欧雅，国产的欧雅将会面临着技术老化的质疑。
另外，在价格上，目前，在欧洲最便宜的欧雅轿车为14490欧元，不过这是1.4升的，最大功率只有55千瓦。而1.6升的欧雅轿车价格从17990欧元到22340欧元不等。而RS版的欧雅价格要到25990欧元以上。估计，在中国，上海大众不会把欧雅定这么高的价格，其价格应该在凯越和宝来之间，比凯越、福美来等日韩车高出万元左右。
