东风雪铁龙今年以来的销量增幅达到26%，但是旗下的两款车型塞纳和毕加索的销售却迟迟无法打开局面，今年以来的销量反而出现15%以上的下滑。对此，外界纷纷猜疑东风雪铁龙将停产这两款新车，对此，参加广州车展的东风雪铁龙总经理德博莱昨天向记者表示，赛纳和毕加索不会停产。明年东风雪铁龙将推出两款全新车型来补充自己的实力。
赛纳的原型车Xsara是法国雪铁龙车队征战世界拉力锦标赛(WRC)的主战车型，曾多次夺
同样，两年前引进的毕加索也面临同样尴尬。毕加索从投产到现在几乎一直处于叫好不叫座的境遇，月均销量和赛纳差不多，销量最高的几个月也没有达到当初东风雪铁龙预计的1000辆以上。
从去年底开始，赛纳和毕加索产量减少，业内纷纷猜测，这是赛纳和毕加索停产的前兆。但昨天在接受本报记者专访时，东风雪铁龙德博莱表示，目前对赛纳车型已开始执行订单化生产。同时否认了雪铁龙将停产赛纳和毕加索的传闻。“从欧洲销量来看，赛纳和毕加索在同级车市场都有竞争力，且类似毕加索这种单厢车的市场会越来越大。”
今年以来，东风雪铁龙一改低迷，1~10月份销量达8万辆以上，同比增幅超过26%，德博莱预计，今年雪铁龙品牌在华销量将超过10万辆。明年公司将推出全新两款雪铁龙产品。
