北京现代途胜自从上市以来一直保持着热销的市场局面，途胜2．0的推出更是迎合了更多消费者的需求。但大部分的用户对SUV的磨合和保养并不十分清楚，因此记者专门咨询了4S店的技师和一些老用户，为一些新用户答疑解惑。
磨合期速度多高才合适
对于手动挡途胜2．0，一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶，在各个挡位都不要使发动机的转速和车
磨合期要不要拉高速
高转速发动机长期工作在非最佳状态，发动机容易形成积炭，轻则动力性能下降，重则堵塞油路，损坏发动机。有经验的用户都要定期拉高速，不仅仅只在磨合期。磨合期新车大家一般都不舍得大脚给油，积炭也就最为严重，因此有必要适当的拉高速。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。每次拉高速最长不要超过5分钟。对于途胜2．0手动挡，每次拉高速争取各个挡位都要达到一次极限速度。而途胜2．7自动挡则未必达到最高速度，150迈应该差不多了。要注意的是，拉高速后一定要换一次机油和机滤，如不到公里数也要自己花钱换，以后到了公里数再按照厂家的要求再做首次保养。
磨合期怎么使用智能驱动程序
途胜2．0和途胜2．7都装配了适时智能驱动程序，它可以根据路况在两驱和四驱之间自动切换。如果你不想使用，可以按下锁定键强制使用四驱。但在磨合期不要轻易使用强制四驱。在附着力比较差的路面，比如泥地、有较多石块很颠簸的路面，冰雪路面以及爬大坡时(按照一般的说法，＞25％的坡才用强制四驱，即15度以上坡)，这些路面可以使用强制四驱，但过去后要及时取消。磨合期尽量躲开路况比较恶劣的行驶。
磨合期可以到野外旅游吗
尽量选择良好的路面行驶。根据道路的不同条件及时换挡，充分估计发动机动力，提前换低速挡，不要勉强用高速挡行驶，以免发动机负荷过大。同时，在磨合早期阶段(约500－800公里)，承载量不要满载，承载率应低于75％，并选择平坦道路行驶。特别提醒，新车磨合时期尽量不要到野外去撒欢，也不要过比较大的沟坎。
磨合期的油耗和磨合后差距大吗
不大。一般情况下，途胜2．7磨合期油耗在10到11个油之间，磨合后市区内在12个到13个之间。途胜2．0磨合期油耗在9个左右，磨合期过后在市区10个多一点。需要注意的是，磨合的好坏会很大程度上影响磨合过后的油耗。
如何对途胜进行改装
有些用户喜欢根据自己的喜好来对途胜进行改装，对于一些普通的外部零件，比如前后杠的安装，以及底盘加高等，而且因为SUV的特性，改装后的途胜在越野驾驶的时候可以更加让人放心。但对于音响系统以及照明系统最好不要改装，因为途胜原装的照明和音响系统都是进口设备，在同级别车中应该属于最好的了。
磨合期车体需要保养吗
需要。大多数车主喜欢将车内打扮得像家一样，认为新车无需保养从而忽略了车体本身的养护。驾车过程中沙石对车辆形成撞击，底盘有时会要承受更大的沙石撞击。另外，水分、酸雨、腐蚀物时刻都在侵蚀着车的底盘，漆面封釉和底盘封塑可以很好地解决这些问题。因此，建议大家新车要进行漆面封釉以保护车面不受伤害。
