凯越旅行车挑战新概念，三厢AVEO继续对抗POLO、飞度
上海通用似乎要将“产品年”进行到底，在连续推出别克荣御、景程、两厢AVEO、凯迪拉克CTS、SRX等数款新车后，昨天又透露，在今年11月的广州车展上将再推出两款新车———凯越旅行车和三厢AVEO。
凯越旅行车挑战新概念。这款隶属于别克车系的新车型排量为1.8L，“推出这款车的目的是要打造中级家庭旅行车概念。”上海通用公关部相关人员表示。家
据外电报道，在德国，马自达6销售的车型中，旅行车的比例占到了50%还多；欧宝Caravan版旅行车占到了所有威达车销量的60.4%；帕萨特旅行车的销售比例更是占到了所有帕萨特销量的80%。但目前在中国还没有定位明确的家庭旅行车型，虽然大众途安、广本奥德赛也有部分家庭旅行车的特点，但其毕竟仍只是MPV。
三厢AVEO挑战POLO、飞度。早在2005上海车展期间，通用中国就把三厢AVEO带到了中国并宣布将与全球同期上市。今年8月份，上海通用宣布AVEO上市，但与此前的猜测不同，上市的仅是两厢AVEO。当时，上海通用明确表示这款车是冲着两厢POLO和飞度来的。随着它的上市，小型高档车市场被激起了一层波澜。对于此次即将推出的三厢AVEO，上海通用公关部相关人员承认竞争对手并未改变，还是对应的三厢飞度和POLO。据业内猜测，该车定价不会高于两厢AVEO。
点评：凯越旅行车显然是上海通用玩的又一场“概念取胜”的游戏。这已不是他第一次进行“概念营销”了，在别克GL8上市时，他就打出了MPV概念，也正是其勇于尝试新概念而在MPV细分市场笑到现在。
三厢AVEO则是上海通用欲在高档小型车市场“后来居上”的一个重要表现。但从目前的销售情况看，在小型高档车市场三厢车的销售普遍不如两厢车，上海通用能否改写历史呢？业内人士认为有可能，但上海通用“需要注意品牌的打造，把握好定价，避免景程上市3个月就大降价的情形在AVEO身上重演”。
